Siempre en las nubes

Jinetes del viento

2012-01-30T11:55:00.000+01:00

Acaba de aparecer en la revista Duero Digital, un reportaje nuestro: Jinetes del viento. LEER REPORTAJE

Y si te apetece volar... Reserva tu vuelo en Siempreenlasnubes.com

Cinco Semanas en globo

2012-01-27T07:46:00.001+01:00

En la web de siempre en las nubes tenemos una sección de libros relacionados con el mundo de la aerostación. Desde manuales de vuelo a relatos de viajes, novelas... Hace poco nos dimos cuenta de que nos faltaba todo un clásico: "Cinco semanas en globo" de Julio Verne. Está es la entrada del libro que podéis leer en nuestra web:

CINCO SEMANAS EN GLOBO
Julio Verne
Círculo de lectores

Un clásico que no podía faltar en esta página. Un escritor como Verne no podía pasar por alto las posibilidades de un medio de transporte como el globo y lo incluyó en varias de sus novelas, si bien la más famosa es "Cinco semanas en globo", una aventura a través de África que inspiró otras muchas de las que aparecen en algunos de los libros de más abajo. Si bien nos encontramos a veces con algunos comentarios algo racistas de Verne, a través de sus personajes, la obra es como todas las del autor un apasionante relato de aventuras, de hombres excepcionales enfrentados a situaciones límite. Con las lógicas licencias literarias esta novela, no obstante, se basa fielmente en los principios de vuelo de los globos, utilizando con detalle y habilidad los conocimientos de aerostación que había en la época, la mayoría de los cuales siguen vigentes hoy en día. Una lectura imprescindible, no ya para los amantes de la aerostación, sino para todos los lectores.

Si quieres ver más libros relacionados con los globos visita LIBROS

¿Conoces algún otro libro sobre globos? Ayúdanos a completar nuestra lista. Esperamos tus sugerencias.

Y si quieres volar en globo, ven a besar el cielo con Siempreenlasnubes.com

Los primeros pasos en la Historia de la aerostación

2012-01-26T07:33:00.000+01:00

Los primeros pasos en la historia de la aerostación no fueron dados como suele pensarse por los hermanos Montgolfier, sino por un inventor y sacerdote jesuita llamado Bartolomeu Lourenço de Gusmão. Según se dice la idea de un instrumento más ligero que el aire se presentó cuando observó como se elevaba una pompa de jabón al pasar sobre una vela. Inmediatamente intuyó las posibilidades de aquella idea y solicitó incluso el privilegio de patente al rey de Portugal Juan V.
La primera demostración pública, ante la corte, se realizó el 8 de agosto de 1709 en la Casa de Indias de Lisboa, consiguiendo elevar su artilugio 4 metros por encima del suelo, antes de que se incendiara. Su invento fue denominado Passarola. Posteriormente sin embargo, lejos de recibir el reconocimiento que se merecía, fue difamado por la Santa Inquisición, perseguido y obligado a huir. Se refugió en España y murió en Toledo, a causa de unas fiebres, a los 39 años de edad.

Si quieres conocer cómo continúa la historia de la aerostación visita la web de Siempre en las nubes

Y si quieres experimentar el vuelo en primera persona ven a volar con Siempreenlasnubes.com

Un balcón en las nubes

2012-01-24T08:36:00.000+01:00

Asómate desde la barquilla de un globo y disfruta del mundo desde un balcón en las nubes. Este fin de semana: MÉRIDA

Ven a volar con Siempreenlasnubes.com

Paseo en globo en Aranjuez

2012-01-22T17:47:00.000+01:00

Ven a volar con Siempreenlasnubes.com

"Atrévanse a soñar"

2012-01-12T07:39:00.000+01:00

Os recomiendo este vídeo de Jimmy Marrull, amigo piloto, donde nos cuenta una excelente filosofía de la vida apoyándose en una increíble aventura que vivió en las selvas de Venezuela.

Atrévete a volar con SIEMPRE EN LAS NUBES

Vuelo en globo en Aranjuez

2012-01-11T10:44:00.000+01:00

VOLAR EN MADRID: ARANJUEZ

Aranjuez es una ciudad con historia y encanto vista desde el suelo, pero desde el aire con los ríos Jarama y Tajo, el palacio Real, y los numerosos jardines que la adornan, esta bella ciudad madrileña nos muestra una simétrica belleza.

Despegamos muy cerca de la ciudad, desde el norte. El día es perfecto, soleado y tranquilo. El despegue es tan suave que algunos pasajeros no se dan cuenta hasta instantes más tarde cuando ya estamos superando las copas de algunos árboles. A nuestra derecha se pueden ver los jardines de la Isla y a nuestra Izquierda, mucho más grandes, los jardines del Príncipe.
La perspectiva nos permite disfrutar del paisaje como si mirásemos un complejísimo mapa en tres dimensiones. El lugar de despegue, rodeado por la carretera Madrid-Aranjuez M-305 y por un meandro del río dan paso a una primera vista del palacio Real, con el jardín del Parterre a un lado y la Plaza de Armas al otro. Más allá se extiende la ciudad, con su conocido trazado cuadricular y sus muchos jardines.

Pasamos sobre el Palacio Real, donde se nos ofrecen unas vistas inigualables tanto del propio palacio como de los jardines que lo rodean. Un poco más a la izquierda está por ejemplo el jardín de Isabel II, y hacia el sur la plaza de toros y el polideportivo. El vuelo transcurre tranquilamente hacia el suroeste, casi paralelo a la Carretera de Toledo por lo que también sobrevolamos el jardín de Oñate.

Cruzamos sobre la Autovía de Andalucía y entramos en una zona de matorral y monte bajo donde podemos ver algunas perdices y conejos. Mientras tanto el vehículo de apoyo nos sigue desde tierra y podemos verle en todo momento.
Poco más de una hora después del despegue tomamos tierra en un vallecito muy tranquilo. El aterrizaje ha sido perfecto y tras ayudar a recoger el material, un momento muy divertido, brindamos con cava, como manda la tradición, y recibimos nuestro diploma de bautismo aéreo.

Próximo vuelo 21-enero.2012 Ven a volar con SIEMPRE EN LAS NUBES

Libro electrónico de experiencias en globo

2012-01-05T09:19:00.001+01:00

“Estuvimos mi amiga Maite y yo el pasado mes de agosto sobrevolando Segovia y fue una experiencia magnífica e inolvidable. El tiempo fue muy bueno y la compañía aún mejor. Nos reímos de lo lindo con todos nuestros compañeros, con el Comandante, y con nuestro Guardaespaldas que nos seguía en coche por carretera allá donde el viento nos llevaba. Antes de despegar estábamos un poco nerviosillas, pero nerviosillas al estilo “sarna con gusto no pica”. Al mirar al cielo y ver cómo otros globos subían cada vez más alto hasta llegar a las nubes (fue un poco “siempreenloscielos” porque estaba despejado y no había ni una pero no importó, nos las imaginamos…), pensamos que sentiríamos un vértigo terrible y que se nos encogerían las tripas al estar a tantos metros del suelo, pero sorprendentemente no fue así. Fue un vuelo tranquilo y agradable. Las vistas impresionantes. La cesta era amplia y cómoda. Había hasta zona de fumadores… Ya en el suelo, después de sacar todo el aire del globo, hacer equilibrios al borde del río y tocar el silbato para que no se nos acercaran los lobos…. ¡Que nooooo, que esto último es broma! En serio, tras recoger la pesada tela del globo, el aperitivo, el cava y los diplomas pusieron la guinda. Se lo recomendamos a TODO el mundo. ¡Creemos que debería ser una asignatura obligatoria en la ESO!”.

Esther San Juan, pasajera de Siempre en las nubes en Segovia

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Bautismo en el Guadiana

2011-12-18T08:23:00.000+01:00

"Fue una experiencia inolvidable y una sensación extraordinaria. Sencillamente inigualable, jamás pensé que llegaría a tocar el mismísimo río Guadiana y seguidamente levantar el vuelo como si de un pájaro se tratase. Gracias por ese grandísimo día y espero muy pronto asomarme a la ventana y observar de nuevo la silueta de la ilusión, que no es mas que la figura de un gran globo surcando las nubes.".

David Retamal, pasajero de Siempre en las nubes en Mérida

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10º Festival de Globo de León

2011-12-12T18:43:00.002+01:00

A lo largo del presente año, por motivos de trabajo, he tenido que renunciar a asistir a numerosos festivales, regatas y campeonatos de globos, pero había una cita que no quería perderme: el 10º Festival del Globo de León, Guanajuato, Méjico.

El año pasado había sido una de las mejores concentraciones de globos a las que había acudido y también la mayor, así que quería regresar a Méjico a reencontrarme con los amigos que hicimos en la edición anterior y, recordando la hospitalidad mejicana, a conocer sin duda a otros muchos. Además una vez más acudían a la cita en Guanajuato 20 equipos españoles, amigos que coincidimos trabajando y disfrutando con los globos en distintos lugares de España.

Como no podía ser de otra forma el Festival del Globo de León, que cumplía este año su décima edición, fue todo un espectáculo, tanto para los cientos de miles de visitantes al evento—330.000 espectadores en los 4 días que duró el festival con dos días record de 100.000 asistentes cada uno—, como para los propios pilotos llegados de 14 países de todo el mundo.

Una vez más nos sorprendió el interés de los visitantes, que a pesar de la temprana hora del despegue de los globos, alrededor de las 7 de la mañana, eran una multitud en los campos junto al lago. Miles de personas que recibían a los globos con alegría e ilusión. También volvimos a sorprendernos con la educación de los asistentes, que a pesar de constituir una multitud abrían espacios para que los globos pudiesen montarse con comodidad y seguridad y se mostraban extremadamente respetuosos solicitando permiso incluso para tomar una fotografía.

Se realizaron los cuatro vuelos programados despegando desde el Parque Metropolitano de León, junto al lago, y en todos ellos pudimos compartir la experiencia con invitados de Méjico que la organización y patrocinadores acompañaban a nuestros globos.

Como en la edición anterior 200 globos llenaron los cielos de León de colorido y espectáculo en la segunda mayor concentración de globos del mundo que contaba con 20 globos de formas especiales. Un evento cuya logística supone sin duda un tremendo reto para la organización y que a pesar de todo ello se resolvió con la misma eficacia que ya conocíamos, permitiéndonos disfrutar plenamente a todos de este evento singular.

En León nos hemos sentido como en casa, rodeados por la familia, por eso cuando llegó la hora de despedirnos de los nuevos y viejos amigos y regresar a nuestro país y quehaceres habituales sólo podíamos prometernos hacer lo posible por reservar unos días del próximo noviembre para regresar en la edición de 2012.

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Pescador de nubes

2011-12-01T02:07:00.001+01:00

En el Antiguo Colegio de San Idelfonso, en Méjico D.F., se expone actualmente "Sol y Sombras", una muestra de fotografías de Manuel Álvarez Bravo, Agustín Jiménez y Luís Márquez, tres fotógrafos Mejicanos. Entre todas ellas destacamos "Pescador de nubes" realizada en 1933 por Lúis Márquez.

Ven a pescar tus propias nubes volando en globo con nosotros RESERVA TU VUELO

Si quieres saber por qué cantan los pájaros...

2011-11-16T08:34:00.000+01:00

¿Quieres saber por qué los pájaros se levantan cantando cada mañana? ¿Por qué cantan durante todo el día?

No dejes de ver este nuevo vídeo de Andrés Biosca:

VER VÍDEO

Descúbrelo por tí mismo con Siempreenlasnubes.com

¿Qué hago en Aranjuez?

2011-11-16T08:21:00.000+01:00

"Viaja en globo sobre Aranjuez

Hoy os voy a hablar de “Siempre en las Nubes”, una empresa de aerostación que opera en toda España y que nos visita en ocasiones para regalarnos las más hermosas vistas de nuestra localidad desde el cielo. Tienen abierto al público un vuelo en globo aerostático sobre el Real Sitio de Aranjuez para próximas fechas y con plazas disponibles en este momento. El plan es el siguiente...".

Sigue leyendo el blog ¿Que hago en Aranjuez?

Conoce Aranjuez desde el aire con Siempreenlasnubes.com

Concurso

2011-11-03T13:59:00.000+01:00

Si queréis ganar una camiseta de Siempre en las nubes participad en el concurso de fotos de nubes. A primeros de diciembre decidiremos el ganador. Sólo tenéis que subir las fotos al grupo de Siempre en las nubes de facebook antes del 1 de diciembre.

Puedéis ver la camiseta del premio en http://www.siempreenlasnubes.com

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La familia crece

2011-11-03T06:30:00.000+01:00

Siempre en las nubes tiene un nuevo miembro en su familia. Aquí tenemos el vídeo de su vuelo de estreno.

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Los sueños y el destino

2011-11-02T16:27:00.000+01:00

Tenía unos 9 años cuando vi emocionada como un globo aterrizaba de forma un tanto brusca justo en el huerto detrás de mi casa, en Asturias, el piloto tenía cara de no haber hecho su mejor aterrizaje pero aún así parecía feliz… Desde entonces siempre me he quedado con cara de boba cada vez que veía un globo, no en vano, desde pequeña siempre me han dicho que mi forma de ver la vida era de alguien que está en las nubes y no con los pies en el suelo…

En varias ocasiones durante estos años busqué información de cuando en cuando sobre el tema, pero como algo lejano,complicado, algo relacionado con los sueños… Entonces, en plena necesidad de un cambio de aires me llega por casualidad un vídeo que empezaba con la frase “siempre en las nubes”. Y en ese momento se me encendió la bombilla!, ¿qué mejor cambio de aires para alguien que está siempre en las nubes que darse un verdadero paseo por ellas?. Ese mismo día, mientras conducía de camino de vuelta a Mérida hice la reserva.

Hoy justo el día en que yo he cumplido un sueño infantil, mis sobrinos de 8 y 4 años han visto emocionados como un globo volvía a aterrizar justo detrás de nuestra casa, en Asturias…y yo, que he vivido siempre rodeada de casualidades, sólo puedo pensar que el destino tiene un gran sentido del humor!!!. Espero que ellos no tengan que esperar tanto tiempo!!

Andrea Menéndez, pasajera de Siempre en las nubes en Mérida.

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Paseo en globo aerostático sobre Valladolid

2011-10-26T12:46:00.000+02:00

Una vez más hicimos un vuelo sobre Valladolid y aquí os dejamos el vídeo de la experiencia.

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Paseo en globo sobre Aranjuez

2011-10-21T17:11:00.001+02:00

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Escribir un libro, volar en globo...

2011-10-19T06:44:00.000+02:00

Nuestros pasajeros siguen colaborando en el libro electrónico de Siempre en las nubes, la entrada más reciente la de José Ramón, que paseó por el cielo en Valladolid:

“La experiencia me pareció muy interesante y aconsejo pasar por ella alguna vez. Realmente el tiempo se para. La hora de vuelo se me paso literalmente volando y me hubiera gustado que durara más”.

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Tocar el cielo

2011-10-15T06:31:00.000+02:00

Hoy volamos en globo en Valladolid y mañana en Aranjuez ( aún hay plazas disponibles 607 11 58 46). Este fin de semana tocamos el cielo.

Vuelo en globo sobre Granada

2011-10-03T11:53:00.000+02:00

Vente a volar con Siempreenlasnubes.com

Libro electrónico de experiencias en globo

2011-09-28T07:16:00.002+02:00

Desde hace ya unos meses los pasajeros de siempre en las nubes pueden plasmar su aventura de vuelo o los sentimientos que han experimentado entre las nubes, en nuestro libro electrónico. Aquí os dejamos dos de las últimas colaboraciones para nuestro libro que hemos recibido:

"Me hicieron un regalo que era un sueño largamente acariciado: volar en globo. Los sueños son de la sustancia de las nubes: los puedes ver con nitidez cuando te vuelves hacia dentro, puedes identificarlos sin dudar ni un solo instante, puedes hablar de ellos y conocerlos, por que forman parte de ti. Pero son escurridizos como ellas, también, vaporosos. En los aires atrapé mi sueño, acompañado, además, por un pasaje de lujo: cuánta felicidad cabe en la cesta de un globo".

Francisco López Blanco, pasajero del Siempre en las nubes en Mérida

“Volar en globo ...... uno de mis sueños hechos realidad gracias a un regalo de una fiesta en la que me sentí muy querida. Debe ser verdad eso de que "se mete en la sangre", porque estoy deseando volver a subirme y de paso subir conmigo a mucha gente importante para mi. No quiero que se pierdan la experiencia”.

Carmen Barrantes, pasajera del Siempre en las nubes en Mérida

Ven a volar con Siempreenlasnubes.com ven a vivir una experiencia inolvidable

Otro vuelo en Badajoz

2011-09-27T21:01:00.001+02:00

Ven a volar a Mérida, Segovia, Valladolid, Aranjuez... con Siempreenlasnubes.com

Espectacular vuelo sobre Mérida

2011-09-27T08:40:00.001+02:00

La vuelta al mundo en 80 días

2011-09-19T10:09:00.000+02:00

Es asombroso la cantidad de ocasiones en que se utiliza el libro de Julio Verne "La vuelta al mundo en 80 días" y a su protogonista principal, el flemático Phileas Fogg, como referencia de los viajes en globo. Y digo asombroso porque en la novela sólo se menciona los globos en una ocasión, cuando perdido el barco que había de transportarle desde Nueva York hasta Liverpool Phileas Fogg se plantea que "Era necesario, sin embargo, hallar el medio de atravesar el Atlántico en barco, o cruzarlo en globo, lo cual hubiera sido muy aventurado y nada realizable". Ésta única frase, en el capítulo 32, no podía ser la responsable de que la gran mayoría de las personas asocie "La vuelta al mundo en 80 días" con los globos.

Tal vez se deba a un error, al confundir los argumentos de otras novelas del autor como "Cinco semanas en globo" o "La isla misteriosa" donde sí aparecen globos, con una de sus obras más conocidas. En la primera los protagonistas cruzan África a bordo de un globo y en la segunda se convierten en "núfragos del aire" al acabar en una isla tras un aventurado viaje en aerostato. Esto, que en principio parecía posible, presuponía una afición a la lectura muy extendida y, lamentablemente, poco creíble.

Entonces analicé la última ocasión en que me habían mencionado al personaje de Julio Verne y la realidad asomó su fea cara. Recordé otras ocasiones, otras personas, otros lugares y todo encajó a la perfección. Nadie mencionaba en realidad a Phileas Fogg, el nombre que mencionaban era Willy Fogg, es decir el de los dibujos animados.

Phileas Fogg jamás subió a un globo, al menos en el transcurso de su épica vuelta al mundo. Utilizó trenes, elefantes, barcos de vela y vapor, trineos a vela... Pero ¿y Willy Fogg? ¿y las versiones cinematográficas del personaje? Eso ya es otro cantar. Ellos sí. Varias versiones de la famosa novela de Verne incluyen globos y sin duda esa es la clave de la confusión, porque la imagen tiene mucho poder, porque ya sabemos que una imagen vale más que 1000 palabras, aunque la imagen sea de una película de serie B y las palabras de un genio como Julio Verne.

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VIII Open de Valladolid / 2

2011-09-05T11:35:00.000+02:00

Una vez más la cita anual en Valladolid con motivo del trofeo Diego Criado del Rey ha demostrado porqué es una de esas que se califican como imprescindibles. Un ambiente extraordinario entre todos los participantes, organizadores, aficionados y amigos, unos preciosos vuelos sobre Valladolid y la oportunidad de reencontrase con pilotos y amigos que por cuestiones geográficas tenemos menos oportunidad de ver.
Finalmente, y a pesar de que las tardes fueron más ventosas, se pudieron realizar los cuatro vuelos programados. El cambio del campo de despegue desde Mercaolid, donde se celebró otros años, a la c/ Monasterio de El Escorial, frente al auditorio, permitió la asistencia de gran cantidad de público por lo que el VIII Open de Aerostación de Valladolid fue todo un éxito.
Siempre en las nubes acudió a la cita con un globo de pasajeros y tuvimos la oportunidad de despegar entre todos los demás globos e incluso de participar en las pruebas, ofreciendo a los pasajeros la emoción de la competición para sumarla a la del propio vuelo, y la oportunidad de maniobrar sobre la ciudad mucho más bajo de lo habitual, con unas perspectivas únicas de los muchos atractivos que Valladolid muestra desde el aire.

Aquí os dejamos un resumen de un vídeo del último vuelo del domingo por la mañana con el que se finalizaban las pruebas que ganaron Anulfo González, Javier Álvarez y Alfredo Humanes.

Ven a volar en Valladolid, Madrid, Segovia, Extremadura... con Siempreenlasnubes.com

Por qué cantan los pájaros

2011-09-04T21:48:00.000+02:00

Sólo aquellos que han volado saben porqué cantan los pájaros

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VIII Open de Valladolid

2011-09-02T10:12:00.000+02:00

Un año más, y con la colaboración de la FMD, el Club Deportivo Mesetario de Aerostación y la empresa Flying Circus han organizado una de las citas imprescindibles para los amantes de la aerostación, El Trofeo Diego Criado del Rey. Valladolid acoge así la octava edición de esta prueba que se celebra en honor del piloto Vallisoletano Diego Criado.

En esta edición serán 10 los equipos que, formados por un piloto y dos miembros de la tripulación en tierra, participarán en la regata. Son cuatro los vuelos programados desde hoy viernes por la tarde hasta el domingo por la mañana y siempre condicionados por la meteorología. El despegue de esta tarde se llevará a cabo en Villa de Prado (C/Monasterio de San Lorenzo del Escorial) a partir de las 19h y los globos tratarán de sobrevolar la Plaza Mayor de Valladolid.

Siempre en las nubes participará con un globo de pasajeros permitiendo así que a la experiencia de volar en globo se sume la de disfrutar del vuelo rodeado de otros globos y del ambiente de la regata.

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Globos de gas

2011-08-31T09:29:00.000+02:00

Aunque son menos habituales y en España muy, muy raros, la mayoría de las personas cuando piensa en los vuelos en globo tiene como referencia los globos de gas. Muy probablemente gracias al cine, la televisión y los libros de Julio Verne, o al menos las versiones cinematográficas y televisivas de las novelas de Julio Verne, muchos de nuestros pasajeros nos hablan muy a menudo del "lastre" y buscan los famosos sacos de arena alrededor de los globos de aire caliente.

Los principios de vuelo son muy similares, ambos globos vuelan gracias a que el gas contenido en los mismos es más ligero que el aire que les rodea. Los globos de aire caliente, que contienen el mismo aire y en las mismas proporciones que el aire que respiramos, consiguen ese propósito modificando su temperatura. Son por lo tanto globos que dependen de los quemadores—alimentados con propano—, para mantener el aire contenido en la vela a mayor temperatura que el aire que les rodea. Para bajar es suficiente con dejar enfriar el globo, para subir hay que calentar el aire de la vela. Si bien tienen una carga máxima y mínima para volar con seguridad, no precisan del lastre en ningún momento del vuelo.

Los globos de gas, por su parte, contienen un gas más ligero que el aire, habitualmente hidrógeno o helio. Su fuerza ascensional debe ser equilibrada con sacos de arena, o bidones de agua, que funcionan como lastre. Antes del despegue el globo se encuentra equilibrado y basta con dejar caer parte de ese lastre para que el globo se eleve. El volumen del aire contenido en la vela se ve afectado por la presión y la temperatura, lo que también afecta a la altura de vuelo. En función de las necesidades del piloto se deja caer lastre para subir o frenar, o se abre una válvula situada en la parte superior para dejar escapar el gas y frenar el ascenso o bajar. Es la proporción de gas y lastre lo que el piloto puede ir modificando para equilibrar el globo o hacerlo ascender o descender.

Los globos de gas permiten realizar vuelos más largos y duraderos que los globos de aire caliente, que consumen su combustible en unas pocas horas. Aquí os dejamos un vídeo de unos vuelos que realizamos sobre Alemania en globos de gas.

Ven a volar en globo de aire caliente con Siempreenlasnubes.com

Los globos aerostaticos en la guerra

2011-08-11T07:42:00.001+02:00

Los globos de aire caliente, y la incapacidad de dirigirlos, impidieron a estos románticos medios de transporte una oportunidad de evolucionar y desarrollarse al no tener una aplicación militar clara y precisa. Pero no ocurrió lo mismo con los globos de gas y sus sucesores los dirigibles.

No obstante las primeras aplicaciones militares se sucedieron casi inmediatamente a su invención, pues fue en 1794, sólo 11 años después de la primera demostración pública de los hermanos Montgolfier, cuando el ejército francés uso l’Entreprenant , un globo de reconocimiento, para observar los movimientos de las tropas austriacas y obtener la victoria en la batalla de Fleurus. Durante los siglos XIX y principios del XX se extendió el uso de globos en los principales conflictos bélicos, como la Guerra Civil Estadounidense o la Guerra entre Rusia y Japón.

Hasta la Iª Guerra Mundial los globos se utilizaron para tres propósitos: el reconocimiento aéreo, como ya hemos visto, el bombardeo de objetivos y el transporte. Pero con el desarrollo de la aviación y la aparición de los primeros bombarderos se encontró otra aplicación a los globos.

Aquellos bombarderos tenían un techo de vuelo muy limitado y no contaban con sistemas muy precisos para arrojar sus proyectiles, es decir, tenían que volar bajo y pasar sobre los objetivos para tratar de hacer blanco. Por ello ciudades como Londres o Moscú crearon, durante la IIª Guerra Mundial, barreras de globos anclados al suelo mediante cables de sujeción. Los globos y los propios cables forzaban a los bombarderos alemanes a arrojar sus bombas desde una mayor altitud, perdiendo precisión, capacidad de sorpresa y quedando a merced de las defensas antiaéreas y los cazas.

No fue hasta la década de los 60, del siglo XX, cuando se desarrollaron los quemadores de propano que permitieron resurgir a los globos de aire caliente con un propósito meramente lúdico. Desde entonces la aerostación ha seguido evolucionando y los globos de aire caliente se han convertido en una experiencia segura, divertida e inolvidable. Afortunadamente además siguen siendo un medio de transporte fuera de lo común, pues viajan a merced del viento, algo nada práctico, puro romanticismo y aventura.

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Casualidades

2011-08-02T07:59:00.000+02:00

En un reciente vuelo en globo sobre Valladolid, tuvimos la suerte desobrevolar la ciudad con unas vistas excelentes de la catedral de Nuestra Señora de la Asunción, la Iglesia de Santa María la Antigua, la plaza mayor, el Auditorio Miguel Delibes, el estadio de fútbol José Zorrilla, o la nueva plaza del Agua y de la Luz con la Cúpula del Milenio junto al río.

Con una dirección muy clara en superficie y otra diferente en altura fuimos jugando con el viento para seguir la trayectoria del Pisuerga y acercarnos hacia Simancas, una ciudad que desde el cielo destaca sobre un promontorio junto al río con el edificio del Archivo General en la parte más alta.

En una de las muchas ocasiones en que pudimos sobrevolar el río nos encontramos, 30 metros más abajo, con los rezagados de una boda que cantaban— ya muy desafinados a esas horas— una canción de Nino Bravo. Y quiso la casualidad que en el momento exacto que pasábamos sobre ellos, cantaban: "...y puede, al fin, volar...Libre, como el viento que recoge...". Ni que decir tiene que nos unimos a ellos, pues a desafinar no nos gana nadie, y que pusimos especial enfásis en lo de volar.

Aquí os dejo un vídeo del vuelo, donde lamentablemente—o tal vez afortunadamente—, no se nos escucha cantar.

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Sin vértigo

2011-07-20T09:03:00.000+02:00

El vértigo o acrofobia— del griego miedo a los puntos extremos— lo sufre un 20% de la población y puede producirse al asomarse a un balcón, mirar desde un puente o subirse a una banqueta a cambiar una bombilla. Responde a una percepción de peligro exagerado o a una falta de estabilidad y si bien es más frecuente a medida que aumenta la edad también pueden sufrirlo personas muy jóvenes.

Sin embargo volando en globo, al no estar unidos al suelo por nada que nos permita evaluar la altura a la que nos encontramos y por lo tanto faltarnos esa referencia, unido a la estabilidad de la barquilla, quienes sufren vértigo parecen estar a salvo del mismo. No obstante, como todas las fobias, el vértigo tiene también un importante factor psicológico por lo que conviene avisar al piloto antes del despegue. Habitualmente el despegue es tan suave que muchos pasajeros apenas se dan cuenta del movimiento y si no están atentos se sorpreden volando sin haber notado movimiento o sensación alguna, pero avisando al piloto de que sufrimos vértigo éste puede hacer que el globo suba aún más lentamente favoreciendo la adaptación de las personas que sufran vértigo de forma más acusada.

Hemos volado con muchas personas que decían padecer vértigo a las alturas que han disfrutado plenamente del vuelo. Si bien es cierto que algunos, durante el despegue y los primeros momentos del vuelo y debido a la predisposición a sufrir de vértigo, han sentido algo de impresión, poco a poco han sentido como la incomodidad desaparece y han podido completar el vuelo e incluso asomarse a contemplar el paisaje sin problemas.

Volar en globo no cura el vértigo, pero por sus especiales características permite a quienes lo padecen de disfrutar de sensaciones y paisajes que normalmente les están vedados.

Ven a disfrutar de un paseo entre las nubes con Siempreenlasnubes.com

SOBRE EL POLO NORTE EN DIRIGIBLE

2011-07-19T12:18:00.000+02:00

Este libro, editado por Interfolio, y escrito por Roald Amundsen y sus compañeros, es un relato de la expedición que se llevó a cabo en el dirigible Norge en 1926. Menos conocido por esta aventura a bordo de un dirigible que por otras gestas polares, Amundsen dirige esta exitosa expedición sobre el Polo Norte . El libro es una recopilación de los relatos de diferetes participantes en esta aventura que les mantuvo volando 70 horas por las regiones menos conocidas y remotas de la Tierra. Plagado de datos y detalles sobre la organización, navegación por regiones polares, comunicaciones, etc., este libro es un apasionante relato de la exploración de uno de los últimos lugares del planeta a los que llegó el ser humano.

Ven a volar con Siempreenlasnubes.com

Vuelo sobre Valladolid, con sorpresa...

2011-07-13T10:10:00.000+02:00

Ven a volar y sorpréndete con Siempreenlasnubes.com

En la gloria

2011-07-12T09:14:00.001+02:00

Las glorias son un efecto óptico que sólo se puede apreciar estando sobre las nubes. Por regla general se suelen ver desde los aviones o cuando se sube a una montaña y tenemos un manto de nubes bajo nosotros. En ocasiones también pueden verse desde un globo aerostático.

Consisten en un halo circular de colores vivos, un arco iris que forma un círculo alrededor de nuestra propia sombra proyectada en las nubes, con el observador en su centro. Como sucede con los arco iris que vemos más habitualmente este efecto se produce gracias a las gotas de agua y la luz, en este caso las gotas de agua que forman las nubes dispersan la luz solar en el sentido contrario en el que ésta incide sobre ellas. El tamaño de la gloria depende del de las gotas, siendo éstas más grandes cuanto más pequeñas son aquellas.

Ven a ver éstas y otras maravillas desde la barquilla de un globo, ven a volar con Siempreenlasnubes.com

¡Qué vistas!

2011-07-07T07:38:00.001+02:00

Segovia desde un globo... Una de las rutas más demandadas por sus vistas y por la posibilidad, tras el vuelo, de pasar un agradable jornada histórico-gastronómica.
Nada más despegar las vistas son ya inolvidables. Recortándose contra el sol del amanecer las primeras casas de la ciudad, con la silueta de la catedral dominando el paisaje, ofrecen una cara diferente de Segovia, espectacular, que cambia con la luz a medida que el globo adquiere altura. Muy pronto nuestra mirada abarca también el Alcazar en su promontorio sobre la confluencia de los ríos Eresma y Clamores, y el Acueducto, al otro lado. La Sierra de Guadarrama subraya el horizonte, Siete picos, la Bola del Mundo...
Pero volar en globo no es sólo un simple paseo entre las nubes, ni una colección de vistas y paisajes, es flotar en el viento, es una aventura extraordinaria, tranquila y relajante.

Aquí os dejamos también un enlace a un vídeo de ese mismo día: VER VÍDEO

Ven a vivirlo, ven a volar con Siempreenlasnubes.com

Un nuevo "Balloon boy"

2011-06-13T09:22:00.002+02:00

El pasado 4 de junio Bobby Bradley se convirtió en el primer piloto de globo de aire caliente que recibe su suelta con sólo 9 años de edad. Su vuelo de aproximadamente media hora tuvo lugar en Alburquerque y según los testigos, entre los que se encontraban sus padres, tanto el vuelo como el aterrizaje demostraron las buenas manera de este jovencísimo piloto.

Bobby viene de una familia con una larga tradición en éste deporte, él es la cuarta generación que pasa su tiempo en las nubes, y aunque Bobby deberá esperar a cumplir los 16 años para obtener su licencia y poder brindar tras el aterrizaje con verdadero champagne —en esta ocasión la celebración se hizo con uno sin alcohol—, su carrera como piloto promete.

Ya que Bobby no podía pilotar un globo convencional se construyó uno especial para él, cosido por su propia abuela.

Ven a volar con Siempreenlasnubes.com, y tranquilos, nuestros pilotos tienen más experiencia que Bobby.

Fondo de escritorio

2011-06-12T08:02:00.000+02:00

Un nuevo fondo de escritorio para nuestros seguidores. En ésta ocasión uno de los globos de Siempre en las nubes realizando un vuelo rasante cerca de Segovia.

IR AL FONDO DE ESCRITORIO

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Globo sorpresa

2011-06-09T07:14:00.001+02:00

El pasado martes, en el programa "Cerca de tí", presentado por Teresa Viejo en TV de Castilla la Mancha, uno de los invitados quiso recuperar la ilusión y el amor de su prometida con un viaje en globo. Así que desde la barquilla de uno de nuestros globos le declaró su amor y le regaló un paseo en globo que disfrutarán próximamente. En el siguiente enlace se puede ver el vídeo completo del programa del 7/6/2011
http://www.rtvcm.es/programas/detail.php?id=6443#None

Ven a volar con siempreenlasnubes.com

Video de un paseo en globo sobre Segovia

2011-06-06T07:22:00.001+02:00

Ven a volar con Siempre en las nubes

Hacer realidad un sueño

2011-05-26T07:18:00.001+02:00

Con la publicación de nuestro proyecto globo accesible algunas personas se han puesto en contacto con Siempre en las nubes buscando la posibilidad de hacer realidad un sueño largamente pospuesto. De momento no podemos hacer realidad ese sueño pues el globo accesible es, de hoy por hoy, sólo un proyecto. Confiemos en que poco a poco vaya recibiendo más apoyos y se convierta en una realidad. Así personas como Laura podrán hacer realidad su sueño:

"Un sueño en globo
Para mí, la posibilidad de contemplar el paisaje desde la barquilla de un globo aerostático es todo un reto de superación personal que no sé si podré hacer comprender. Soy poliomielítica desde que tengo uso de razón; durante décadas se me ha dicho que yo no estaba capacitada para disfrutar del deporte y de la vida al aire libre, ni de otras muchas cosas; parecía condenada a nadar, eso sí, o a dar torpes paseos por jardines municipales y poco más. Hace unos diez años descubrí el deporte adaptado y, en cierto modo, ha cambiado mi ya dilatada vida. He hecho buceo, practico con asiduidad ciclismo, vela ligera y piragüismo, nado, a veces conduzco un carrovela… Lo único que me falta experimentar son los deportes de aire; de ellos, el que creo más accesible para mí, el que me permitirá recrearme y disfrutar del paisaje rural y/o urbano con una sensación gozosa de ingravidez que borre toda discapacidad física es, sin duda, el paseo en globo. ¡Me gustaría tanto! ¡Otra barrera más superada!"

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Paseo en globo sobre Mérida

2011-05-24T06:47:00.000+02:00

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Una tradición centenaria

2011-05-23T08:49:00.000+02:00

Tras las primeras demostraciones públicas del invento de los hermanos Montgolfiere en 1783 nadie sabía que le ocurriría a un ser vivo al elevarse en el aire así que reclutaron una oveja, un pollo y un pato y les ofrecieron el honor de ser los primeros tripulantes de un globo aerostático, honor que seguramente ellos hubiesen declinado de haber podido hacerlo. Este vuelo que se realizó en Versalles en octubre del mismo año, el primero tripulado de la historia, fue el paso previo para solicitar el permiso de Luís XVI de Francia para el siguiente gran paso, el vuelo con humanos a bordo.

En un primer momento se pensó que fuesen unos reos condenados a muerte los que hiciese de conejillos de indias para aquel experimento, pero hubo quien se negó argumentando que ese honor debería corresponder a la nobleza francesa.

Así que tras algunas pruebas el 21 de noviembre de 1783, el Marqués d'Arlandes y Pilâtre de Rozier —porfesor de física y química, e inventor—realizaron el primer vuelo tripulado por humanos, desde el Château de la Muette las afueras de París recorriendo en poco menos de media hora unos 13 kilómetros y a una altura de más de 900 metros.

Bien previendo su éxito o bien para demostrar que eran seres humanos y franceses a las gentes que encontrasen tras su aterrizaje, estos dos aventureros llevaban a bordo una botella de Champagne que descorcharon tras el vuelo. Desde entonces, en cualquier lugar del mundo donde se realice un vuelo en globo, se realiza un brindis con Champagne que en España hacemos con productos de la tierra, es decir, con Cava.

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Actividad ingeniosa

2011-05-16T09:20:00.000+02:00

El sábado 14 de mayo Siempre en las nubes participó en las jornadas deportivas que se celebraron en la Casa de la Juventud en Alcalá de Henares. Durante las mismas distintas empresas ofrecieron una pequeña charla sobre sus actividades. La exposición sobre los vuelos en globo y el funcionamiento de los globos aerostáticos interesó mucho a los más jóvenes que realizaron infinidad de preguntas.

Al finalizar Siempre en las nubes obtuvo el "Premio Ingenioso Alcalaino 2011", por ofrecer una actividad tan original y atractiva como los paseos en globo.

Ven avolar con www.siempreenlasnubes.com

Fondo de escritorio

2011-05-10T09:27:00.001+02:00

Aquí os dejamos otra bonita imagen para vuestro escritorio. Se realizó desde "El Granuja", el globo insignia de Siempre en las nubes, en un precioso paseo sobre el cielo de Gijón.

Ven a volar en globo con www.siempreenlasnubes.com

Nueva incorporación a la flota

2011-05-06T09:00:00.000+02:00

Siempre en las nubes cuenta con un nuevo globo de pasajeros, un 180 con capacidad para 6 pasajeros que ya ha comenzado a volar. El vuelo inaugural, a finales de abril en Madrid, contó con la presencia de 5 amigos pilotos (Alfredo, Daniel, Ismael, José Luís y Willy) que junto con Cristian Biosca, piloto de Siempre en las nubes, disfrutaron de una divertida jornada de vuelos y celebraciones.

Con esta nueva incorporación a la flota de Siempre en las nubes se cubrirá la creciente demanda de plazas para volar en globo, en la zona centro—Madrid, Segovia,Valladolid y Salamanca principalmente—, y Extremadura, que recibe la empresa.

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NoLimits 360 apoya nuestro proyecto

2011-05-04T09:10:00.000+02:00

Desde el primer momento nuestro proyecto "Globo Accesible" contó con el apoyo de NoLimits Travel Guides quien se interesó inmediatamente por nuestra iniciativa. Ese apoyo y colaboración se plasmará en breve con una acción conjunta entre Siempre en las Nubes y NoLimits Travel Guides, pues una vez conseguido el Globo Accesible, buscarán un viajero NoLimits para que sienta lo que es volar... ¡¡SIN BARRERAS!!

Ven a volar con Siempre en las Nubes

Proyecto Globo Accesible

2011-05-03T09:02:00.002+02:00

Siempre en las nubes en colaboración con la Fundación Deporte Integra y Banca Cívica han puesto en marcha la inciativa Globo Accesible. La parte del globo que ha entrado el proyecto es la barquilla, es donde se hace verdaderamente necesario realizar algunas modificaciones para que las personas con movilidad reducida puedan subir al globo y disfrutar de la experiencia. Las barquillas para los globos disponen de unas aberturas practicadas en las paredes de mimbre que sirven como escalones. Sin embargo, este modo de subir al globo es muy complicado para ciertas personas (personas mayores o que sufren de obesidad, ciegos, etc.), e imposible para otras muchas (personas con movilidad reducida, que llevan muletas o sillas de ruedas, etc.). Por ello la barquilla especial que hemos solicitado a través del proyecto presentado a Banca Cívica, posee una puerta que simplifica el acceso y dispone de asientos especiales con cinturones de seguridad que, por un lado, permiten a éstas personas viajar cómodamente y con seguridad, y por otro gracias a su sistema hidráulico, les otorgan los mismos privilegios que a los demás, situando el asiento en su posición más alta para disfrutar del vuelo y bajándolo para las maniobras de aterrizaje colocándose en la posición adecuada.

Sin embargo la barquilla es sólo una parte del globo, para llevar esa barquilla y sus pasajeros a pasear entre las nubes es necesario contar con mucho más equipo. De todo ello lo más llamativo y espectacular es la vela del globo, es decir, la envoltura de 25 metros de altura y 17 de anchura que además de contener el aire caliente que permite flotar a los pasajeros, es una valla publicitaria como ninguna otra. Además de la superficie, que supera ampliamente los 300 metros cuadrados, es un soporte publicitario que atrae sobre él todas las miradas, que se asocia a una imagen positiva, que se fotografía y se recuerda. Patrocinar un globo de pasajeros permite disponer, con una única inversión, de una campaña publicitaria por toda España durante la vida útil del globo que puede superar los 8 ó 10 años. Siempre en las nubes necesita un patrocinador para el resto del equipo que se beneficiaría de este inigualable soporte publicitario y más aún tratándose de éste globo que sin duda tendrá una mayor repercusión mediática.

Solicite información en el Telf. 607 11 58 46 ó en info@siempreenlasnubes.com

Despedidas de soltero por todo lo alto

2011-04-29T08:28:00.002+02:00

La revista Bodanova nos dedica unas páginas ofreciendo el paseo en globo como una emocionante alternativa para la despedida de solter@.

Acceso a la versión digital de la revista. El reportaje de los globos aparece en las páginas 46 y 47

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Fondos de escritorio

2011-04-19T10:18:00.001+02:00

Aquí os dejamos unos enlaces a galerías de imágenes de Siempre en las nubes, donde también podéis encontrar fondos de escritorio para vuestro ordenador.

GALERÍA Y FONDOS DE ESCRITORIO

GALERÍA EN FLICKR

Y si quieres ser el protagonista de una aventura en globo ven a volar con www.siempreenlasnubes.com

Vuelo privado en globo

2011-04-18T09:01:00.001+02:00

Además de nuestros paseos en globo en grupo ofrecemos vuelos privados para una o dos personas. Así se puede disfrutar de toda la magia de volar en globo con la exclusividad e intimidad de volar únicamente con quien desees. Para esas ocasiones utilizamos un globo más pequeño.

Es el tipo de vuelo que eligen muchas parejas para declararse, pedir la mano o celebrar aniversarios y ocasiones muy especiales. Ese día tan señalado comienza así con una experiencia inolvidable y muy emocionante.

El vuelo privado ofrece al acabar, como en el caso de los vuelos en grupo, un brindis con cava y un diploma de bautismo aéreo para los pasajeros.

Aquí os dejamos una imagen de nuestro último vuelo privado en Segovia.

Ven a volar con www.siempreenlasnubes.com

Cruzar el Canal de la mancha en globo

2011-04-08T11:11:00.001+02:00

Los pioneros de la aerostación ya hicieron los primeros intentos en el siglo XVIII, y recientemente se ha intentado batir el Récord de globos de aire caliente cruzando el Canal de la Mancha. Los participantes procedían de toda Europa y se reunieron para el intento en la ciudad inglesa de Kent. Para una ocasión tan especial se reunieron 75 equipos que invirtieron 4 horas en la travesía.

La organización del evento y el entrenamiento y la preparación de los equipos ha llevado 14 meses de trabajo. Aún no se han hecho publicos los resultados oficiales de Guinness así que todavía no se sabe si estos aventureros han conseguido batir el reécord.

No hace falta batir un récord para disfrutar de un vuelo en globo. Vive tu propia aventura, ven a volar con www.siempreenlasnubes.com

Completa tu lista

2011-03-31T17:50:00.002+02:00

Desde Siempre en las nubes queremos ayudarle a completar su lista: Volar en globo, escribir un libro, plantar un árbol...

Y para ello estamos creando un libro eléctrónico donde los pasajeros de nuestros globos puedan expresar su opiniones, plasmar sus vivencias. Si quiere compartir su aventura de volar y desea tachar de su lista lo de "escribir un libro", mándenos un párrafo en el que describa su experiencia de volar a info@siempreenlasnubes.com

El libro electrónico acaba de empezar, está escrito por nuestros pasajeros y por frases célebres que nos ayuden a comprender la magia de volar en globo.

Libro electrónico
UNA HORA ENTRE LAS NUBES

"Al volar dentro de la barquilla
todos somos iguales, porque el tiempo para,
y nosotros volvemos a empezar a
ser felices muy lejos de la tierra, muy cerca de los sueños”.
Gil Valerio Branco, pasajero de Siempre en las nubes

"Ese vuelo en globo ha sido, sin duda, una de las experiencias más gratas y bonitas que hemos tenido. Lo estamos recomendando a todas nuestras amistades para que se animen a esa singladura. Volar así, hacia las nubes es inigualable".
María José y Alberto pasajeros de Siempre en las nubes

"Porque una vez que hayas probado el vuelo,
caminarás sobre la tierra con la mirada levantada hacia el cielo,
porque ya has estado allí y quieres volver".
Leonardo Da Vinci

Participe, anímese, venga a volar con www.siempreenlasnubes.com

Cómo se hincha un globo

2011-03-29T08:23:00.000+02:00

Recibimos muchas preguntas sobre cómo se hincha un globo de aire caliente y muchos de nuestros pasajeros se sorprenden al verlo, asegurando que nunca se habrían imaginado el sistema. Es realmente sencillo.
    El globo, completamente vacío, se saca de su bolsa, se une a la barquilla mediante unos cables de acero y se extiende sobre el terreno elegido para el despegue. Es fundamental orientarlo a favor del viento, para que éste nos ayude en el proceso y nos permita el hinchado. En la boca del globo, la parte que luego estará colocada hacia abajo, se colocan dos personas abriendo la envoltura. Un ventilador colocado allí llena, poco a poco, el globo de aire frío. Mientras el globo se va llenando de aire frío el piloto y la tripulación de tierra a provechan para revisar el globo y prepararlo.
    La parte más impresionante viene después. Una vez que el globo a adquirido su forma y cierta presión de aire frío en su interior, el piloto se introduce en la barquilla, abre el paso del gas y enciende los quemadores. En el vídeo que veréis a continuación podéis seguir el proceso desde ese punto mediante una cámara subjetiva colocada en el bastidor del quemador.

    Las llamas del quemador tienen una longitud de unos 4 metros y producen 3.000.000 de kilocalorías, hay que extremar las precauciones pues aunque la tela del globo es muy resistente al calor —durante el vuelo el aire de su interior ronda los 100 ºC—, no podría soportar el contacto directo de las llamas. Sin embargo los pilotos han hecho eso mismo muchas veces y todo va bien. El calor gnerado por el quemador comienza a calentar el aire contenido en la vela y el globo, casi inmediatamente, va elevándose, se levanta y adquiere su posición final, parece que quiere volar.
   Una vez que el globo se coloca vertical, los pasajeros pueden ir subiendo. Todavía habrá que seguir calentando el aire del interior del globo para que adquiera la suficiente temperatura como para que todo el peso del material, los pasajeros y la tripulación, flote en el aire.

Si quieres ver todo esto desde la primera fila, si quieres disfrutar de la magia y la aventura, no lo dudes, ven a volar con www.siempreenlasnubes.com

Paseo en Globo en Segovia

2011-03-27T08:00:00.001+02:00

El día 26 de marzo realizamos un vuelo en Segovia pasando sobre la catedral y con unas magnificas vistas del Alcazar y el Acueducto. En un vuelo de poco más de una hora pudmos ver además bonitos pueblos como Brieva o Losana de Pirón, sobrevolamos una pareja de buitres que volaba bajo nosotros y pudimos ver tres corzos corriendo campo a través. Un precioso vuelo con un divertido aterrizaje. Tras el mismo un brindis con cava para todos los pasajeros y la tripulación y la entrega de diplomas de bautismo áereo para todos.

Si quieres vivir una experiencia inolvidable, si quieres dar un paseo entre las nubes, ven a volar en globo con www.siempreenlasnubes.com

Este fin de semana volamos en Segovia

2011-03-23T09:38:00.000+01:00

La ciudad monumental desde el aire, la Catedral, El Alcazar, el Acueducto, sus calles y sus gentes. Un entorno natural incomprable, las mejores vistas de la Sierra de Guadarrama.

Todavía estás a tiempo. Ven a volar con www.siempreenlasnubes.com

Volar en globo en Aranjuez

2011-03-22T08:05:00.001+01:00

Aranjuez es una ciudad con historia y encanto vista desde el suelo, pero desde el aire con los ríos Jarama y Tajo, el palacio Real, y los numerosos jardines que la adornan, esta bella ciudad madrileña nos muestra una simétrica belleza.

Despegamos muy cerca de la ciudad, desde el norte. El día es perfecto, soleado y tranquilo. El despegue es tan suave que algunos pasajeros no se dan cuenta hasta instantes más tarde cuando ya estamos superando las copas de algunos árboles. A nuestra derecha se pueden ver los jardines de la Isla y a nuestra Izquierda, mucho más grandes, los jardines del Príncipe.
La perspectiva nos permite disfrutar del paisaje como si mirásemos un complejísimo mapa en tres dimensiones. El lugar de despegue, rodeado por la carretera Madrid-Aranjuez M-305 y por un meandro del río dan paso a una primera vista del palacio Real, con el jardín del Parterre a un lado y la Plaza de Armas al otro. Más allá se extiende la ciudad, con su conocido trazado cuadricular y sus muchos jardines.

Pasamos sobre el Palacio Real, donde se nos ofrecen unas vistas inigualables tanto del propio palacio como de los jardines que lo rodean. Un poco más a la izquierda está por ejemplo el jardín de Isabel II, y hacia el sur la plaza de toros y el polideportivo. El vuelo transcurre tranquilamente hacia el suroeste, casi paralelo a la Carretera de Toledo por lo que también sobrevolamos el jardín de Oñate.

Cruzamos sobre la Autovía de Andalucía y entramos en una zona de matorral y monte bajo donde podemos ver algunas perdices y conejos. El piloto responde a nuestras preguntas y nos vamos enterando de muchas curiosidades sobre la aerostación y el vuelo en globo. Mientras tanto el vehículo de apoyo nos sigue desde tierra y podemos verle en todo momento.
Poco más de una hora después del despegue tomamos tierra en un vallecito muy tranquilo. El aterrizaje ha sido perfecto y tras ayudar a recoger el material, un momento muy divertido, brindamos con cava, como manda la tradición, y recibimos nuestro diploma de bautismo aéreo.

Ven a volar con www.siempreenlasnubes.com

Vuelo seguro

2011-03-10T10:36:00.000+01:00

Una de las preguntas más frecuentes que recibimos de nuestros pasajeros antes del vuelo es sobre la seguridad de los globos y nuestra respuesta es siempre la misma: volar en globo es una actividad extraordinariamente segura. Y esto es así por muchas razones.

En primer lugar únicamente volamos en globo en las mejores condiciones atmosféricas, no sólo a primera hora de la mañana cuando hay más estabilidad, sino eligiendo días con poco viento y una previsión meteorológica buena.

La sencillez de los principios que permiten el vuelo en globo hace que haya pocas cosas que pueden fallar. Si las condiciones no son la adecuadas para el vuelo es fácil verlo a simple vista y el piloto tiene la última palabra, en el lugar de despegue, para abortar el vuelo si no está convencido. Esto ocurre pocas veces pues dedicamos mucho tiempo a consultar las previsiones meteorológicas y decidir qué día es el adecuado para el vuelo.

Antes de cada vuelo se efectua una revisión visual del equipo, comprobando que todo está en su lugar, en buen estado y que funciona adecuadamente. Los que hayan volado o se hayan acercado alguna vez a un globo habrán visto al piloto paseándose por su interior, comprobando todo minuciosamente.

Además, como todas las aeronaves, los globos están matriculados y pasan rigurosos controles de seguridad todos los años. Cada pieza del equipo se revisa a conciencia y sigue un programa de mantenimiento que asegura su buen funcionamiento dentro de los baremos exigidos por la Agencia de Seguridad Aérea.

Volar en globo no es sólo una experiencia inolvidable y una de las pocas aventuras de verdad que se pueden vivir fácilmente cualquier fin de semana es, además, una actividad segura y fiable de la que puede disfrutar todo el mundo.

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El globo educativo

2011-03-08T07:04:00.002+01:00

Hemos recibido varios e-mails de colegios en los que se está usando nuestro vídeo sobre "El aire y la Amosfera" como refuerzo en la asignatura de conocimiento del medio. Aquí os dejo el video.

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Lleva un globo a tu colegio o ven a volar con www.siempreenlasnubes.com

Globo cautivo en Montijo

2011-03-05T22:38:00.000+01:00

Un globo cautivo en Montijo, Badajoz, en el IES Vegas Bajas.

Ven a volar en www.siempreenlasnubes.com

Manual completo de nudos

2011-03-01T07:52:00.001+01:00

Cristian Biosca, el piloto principal de Siempre en las nubes, acaba de publicar su libro número 22, "Manual completo de nudos", editado por Desnivel. El libro estará muy pronto en las librerías. En él se recopilan 108 nudos acompañados de su historia, curiosidades y de una completa secuencia de imágenes para poder ejecutarlos con facilidad. El "Manual completo de nudos, 108 nudos paso a paso para todas las aplicaciones" es el segundo monográfico sobre el tema de Biosca, que en esta recopilación ha querido agrupar los nudos en 7 categorías: nudos básicos, nudos de montaña, nudos de cámping, nudos de náutica, nudos de uso general, nudos de pesca y nudos decorativos.

Como se puede leer en la contraportada "a cualquiera que se le hable de los nudos pensará que su conocimiento y técnica sólo pueden interesar a unos pocos, a aquellos que se dediquen, por trabajo o afición, a las labores en el mar o a los deportes de montaña. Sin embargo, todos utilizamos nudos a diario: cuando nos anudamos los zapatos o la corbata o cerramos una bolsa de basura, por ejemplo", con lo que Biosca ha querido acercar los nudos y sus múltiples aplicaciones a todo el mundo.

El libro estará en breve en las librerías y Cristian Biosca a su disposición si quieren volar en globo con www.siempreenlasnubes.com

El viaje en globo del Ingeniero Andrée

2011-02-21T20:07:00.000+01:00

Esta novela de Per Olof Sundman publicada por Seix Barral Biblioteca Formentor en 1972, es como otros muchos, otro libro sobre globos descatalogado, que pese a todo puede encontrarse buceando en Internet. Basada en hechos reales, narra la expedición que se llevó a cabo en 1897 con la intención de alcanzar el Polo Norte en un globo. Los protagonistas de la novela, muy bien documentada, son los expedicionarios que se aventuraron en esta empresa: el ingeniero S.A. Andrée y sus compañeros Knut Fraenkel y Nils Strindberg. Fraenkel es el narrador lo que permite al lector sumergirse plenamente en los acontecimientos. Per Olof Sundman realiza un detallado análisis del comportamiento humano y de sus motivaciones y límites, así como de la aerostación a finales del s.XIX.

Si quiere leer más sobre globos consulte la página de bibliografía sobre el tema que tiene Siempre en las nubes.

Y si quiere volar en globo no deje de consultar www.siempreenlasnubes.com

El profesor TSC Lowe

2011-02-19T09:16:00.002+01:00

Tadeo Sobieski Coulincourt Lowe fue un aventurero, aeronauta, científico e inventor, americano nacido en 1832. Era un autodidacta que investigaba en los campos de la química, la meteorología y la aeronáutica. Se le conocía principalmente por sus teorías meteorológicas y por construir globos aerostáticos. Uno de sus proyectos era realizar el primer vuelo transatlántico, algo que no se conseguiría hasta muchos años después, en 1978 por el Doble Águila.

TSC Lowe y su ascensión en el Intrepid para observar la Batalla de Fair Oaks

En su búsqueda de financiación para tan arriesgada empresa Lowe conoció a

Joseph Henry, físico y director del Smithsonian quien le ayudó en su promoción y en sus vuelos entre Philadelphia y Nueva York, entre otros. Pero cuando estalló la Guerra Civil Americana Lowe abandonó sus sueños de aventuras y ofreció sus servicios como aeronauta al ejército de la unión con la recomendación de Joseph Henry, lo que le permitió servir durante dos años con el ejército del Potomac. La idea era realizar reconocimientos aéreos de las tropas confederadas. En 1861 el propio Abraham Lincoln crea el Cuerpo de Aeronautas del Ejército nombrando a Lowe jefe del mismo.

Algunas disputas con el ejército le llevaron a dimitir dos años después. Poco más tarde se disolvió el cuerpo de Aeronautas. Lowe por su parte se pasó al sector privado y continuó sus investigaciones inventando, por ejemplo, un proceso para obtener hidrógeno a partir de vapor de agua y carbón vegetal, o una máquina para fabricar hielo. Sus patentes e inventos le hicieron millonario.

Vena volar con www.siempreenlasnubes.com

Un balcón entre las nubes

2011-02-14T09:51:00.002+01:00

El pasado viernes el diario "20 Minutos" sacó un especial San Valentín en el que, entre otras muchas recomendaciones originales para el día de los enamorados recomendaban volar en globo con Siempre en las nubes. Pocos regalos serán más inolvidables y emocionantes.

También en el número 6, correspondiente al mes de febrero, la revista mensual "El Mirador del Norte", una publicación de distribución gratuita que que se reparte en la zona norte de Madrid (La Moraleja, Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Paracuellos de Jarama, Daganzo, Cobeña, Ajalvir, Tres Cantos, etc), dedicaba cuatro de sus páginas a un reportaje de Cristian Biosca, piloto de Siempre en las nubes.

El reportaje titulado "Un balcón enre las nubes" explica detalladamente en qué consiste un paseo en globo, y las emociones y sensaciones de viajar en un medio de transporte tan particular. Para el que quiera leerlo en la web de "El Mirador del Norte" encontraréis una versión en PDF de la revista completa y en la página 47 el inicio del reportaje. http://www.elmiradordelnorte.com/1.html

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El primer paracaidista de la historia

2011-02-11T07:09:00.000+01:00

El primer descenso en paracaídas se realizó en Francia en 1797 y el valiente que lo llevó a cabo fue André Jacques Garnerin. Faltaban 106 años para los primeros vuelos de Richard Pearse y los hermanos Wright así que el intrépido Garnerin saltó desde el único artefacto volador de la época: un globo aerostático.

Aquel primer salto sobre el Parque Monceau de París fue el primero de muchos de éste pionero que se elevaba a unos 350 m. de altura con un globo de hidrógeno para luego saltar, ante miles de personas, con un paracaídas de seda que recordaba a un gigantesco paraguas. Uno de sus saltos, esta vez sobre Londres, se realizó desde casi 2.500 metros de altura

Su paracaídas oscilaba violentamente de un lado a otro en cada descenso pues carecía de orificios de ventilación y el aire debía escapar por un lado y después, tras inclinarse, por el otro. Uno de sus expectadores fue el astrónomo Jerome Lalande al que se le ocurrió colocar en la parte superior de aquel paraguas una válvula, consiguiendo así reducir aquellas oscilaciones.

La primera mujer paracaidista fue la esposa de Garnerin, Genevieve Labrosee, que llevó a cabo su hazaña en 1798. También su sobrina realizó cerca de 40 saltos.

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La imagen de la ilusión

2011-02-09T09:42:00.000+01:00

Ver un globo siempre produce la misma sensación en el espectador, sea éste quien sea. Un globo representa la aventura, la libertad, la fantasía, la ilusión. Ver un globo saca a relucir al niño que llevamos dentro y siempre nos produce sensaciones y emociones positivas.

Volar en globo, dar un paseo entre las nubes, es aún mejor.

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Viajes accesibles

2011-02-06T07:14:00.000+01:00

Siempre en las nubes y NoLimits Travel Guide han iniciado su colaboración para ofrecer experiencias de viajes accesibles. Muy pronto sortearemos un viaje en globo para dos personas.

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¿Hace frío cuando se vuela en globo?

2011-02-03T08:46:00.000+01:00

Los vuelos habituales de pasajeros transcurren entre unos pocos metros sobre el suelo y los 800 metros de altura sobre el terreno. No obstate cada vuelo es siempre diferente y en ocasiones no se puede alcanzar esa altura y en otras se supera ampliamente.

A menos que se alcance una altura considerable en el globo no notaremos más frío que en tierra, a pesar de que la temperatura desciende 2ºC por cada 1.000 pies (unos 305 metros). Es decir para volar no necesitaremos abrigarnos más de lo que lo estábamos en tierra. Por ello se recomienda llevar ropa y calzado cómodo, adecuado para la época del año en la que se realice el vuelo.

En España, gracias a su habitualmente benigno clima, podemos volar durante todo el año, incluso en los meses más fríos del invierno, sin que la temperatura sea un impedimento para el vuelo. En cada estación los paisajes ofrecen una cara diferente para disfrutarla desde las nubes.

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Viajar buscando la aventura

2011-01-31T09:40:00.000+01:00

En respuesta a los paquetes turísticos de "todo incluido", o aquellos en los que sólo bajas del autobús para ir con el "rebaño" a hacerte una foto en el monumento de turno, surgió en 1990 en Francia, el Laboratorio de Viaje Experimental, una propuesta del periodista Joël Henry. La idea es hacer todo lo contrario de lo que indiquen las guías de viaje, buscar destinos al azar en un atlas y cosas así. Henry aplicaba los ideales del posmodernismo y dadaísmo al turismo moderno, para con la arbitrariedad conseguir resultados inesperados y así vivir aventuras en un mundo totalmente planificado al milímetro. En 2005 Lonely Planet sacó una guía de turismo experimental y hoy posee su propia sección en su web.

Las agencias de viajes vieron en esta idea un filón y empezaron a ofrecer este tipo de viajes con lo que demostraron que no habían entendido nada.

Viajar por el placer de viajar, disfrutando del propio camino, de la forma en que se hace el viaje más que del propio destino es una forma fantástica de recorrer el mundo. Es una filosofía, es decir, un modo de vivir más que de viajar simplemente. Viajar buscando la aventura, las sensaciones y emociones, disfrutando de lo que el destino coloque ante ti en cada ocasión. Eso es volar en globo, el único medio de transporte del siglo XXI que no te lleva donde tu quieres, sino donde quiere el viento...

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The Balloon Boys 2

2011-01-30T08:01:00.001+01:00

Una imagen de los Balloons Boys cuya historia podeís leer en el post anterior.

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The Balloon Boys

2011-01-28T12:34:00.006+01:00

El más reciente de los Balloons Boys fue Falcon Heene, por quien miles de televidentes de todo el mundo sufrieron angustiados hasta que se descubrió, no sólo que no viajaba en el globo meteorológico con forma de OVNI que todos vimos en la tele, sino que además su supuesto vuelo no fue más que un engaño de sus padres. Estos señores, que pretendían sacarse unos cuartos con el seguimiento de los medios, y que lo que consiguieron fueron varias multas y denuncias, no fueron sin embargo los primeros en tener tal idea.

En 1931 un niño de 4 años llamado Bill Crawford se convirtió, gracias a la particular interpretación que del marketing hacia su padre Don, en el más joven piloto de globo de todos los tiempos. Don Crawford, dentista de Cleveland, decidió publicitar su clínica con la colaboración de un globo de helio decorado como una esfera terrestre y su hijo de cuatro años, dando lugar así al primero de los Balloon Boys. En aquellos años de La Depresión la idea, lejos de escandalizar a la opinión pública cautivó a todos los espectadores y consiguió su propósito, amortizando los 35 dólares que costaba cada vuelo.

Nadie más que un niño podría haber subido a ese globo, cuyo límite de carga no superaba las 50 libras, peso que se alcanzaba entre las 36 libras de Billy y las cuerdas, arnés, etc. En una entrevista que hicieron recientemente a Bill Crawford, cuando éste ya tenía 82 años, aseguró que se divertía con aquello como habría hecho cualquier niño. ¡Y quien no!

La madre de Billy, como es natural, no aprobaba la pasión con que su marido emprendía sus campañas publicitarias, ni el papel que jugaba su pequeño en las mismas. No obstante, el padre no llevó a cabo todas las ideas de su hijo, que sin duda motivado por los vuelos previos, la acogida del público y las originales propuestas del departamento de publicidad de la clínica dental, pidió saltar de la Torre de Terminal Server.

Lo que si intentó fue saltar desde el muro del estadio de Cleveland durante el National Gladiolus and Cleveland Garden Flower Show, intento que frustraron la lluvia y el viento. Sin embargo Billy consiguió recorrer 1.500 pies a una altura de 40 pies, durante e las National Balloon Races en Akron. Como era de esperar este joven piloto acabo alistándose en las Fuerzas Aéreas de los EE.UU.

El segundo de los balloon boys fue Dan Novell, de 11 años de edad, y en su caso se convirtió en miembro de tan selecto grupo por accidente. Aquel día Novell llegó con unos amigos hasta un campo desde el que iba a despegar un globo aerostático. Cuando solicitaron ayuda para levantar el globo él se ofreció voluntario.

Accidentalmente su mano quedó enredada en el cabo y el globo despegó llevándoselo con él, como puede verse en la imagen. William Berry, el piloto, no podía escuchar los gritos del niño, ahogados por el sonido del quemador. Finalmente, alcanzando los 3.000 pies descubrió a Dan colgando de la cuerda. Descendió tan rápido como pudo y aterrizó en el patio de una casa, mientras que su polizón lo hacía contra un ciruelo. El vuelo había durado 10 minutos.

Novell fue portada al día siguiente en The Chronicle, y su aventura llenó muchas páginas de otros medios. Incluso hoy se le sigue llamando “Balloon Boy”, el "niño del globo".

Novell no sufrió daño alguno, ni físico ni psicológico,y posteriormente volvió a volar con el mismo piloto, aunque esta vez en la barquilla. Aquí os dejamos un vídeo con una entrevista que le hicieron recientemente.

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Los globos de aire caliente y la temperatura

2011-01-25T07:33:00.001+01:00

Es lógico pensar que si es la temperatura del aire contenido en la vela lo que permite a los globos de aire caliente elevarse, también estarán muy influidos por las condiciones climatológicas reinantes el día del vuelo. Así comprenderemos mejor porqué los vuelos se realizan normalmente a primeras horas de la mañana, no es un capricho eso de madrugar, sino que depende una vez más del calor. Tras el amanecer el sol comienza a calentar la atmósfera y el suelo, y a generar todo tipo de movimientos en el aire. Las primeras horas del día y las últimas de la tarde son los momentos más tranquilos en los que el viento suele ser más suave. Además cuando el sol calienta el suelo, y todo lo que hay en él, el aire se eleva y se producen las corrientes térmicas. Esas corrientes de aire caliente que se elevan invisibles son las que permiten a los buitres volar sin apenas esfuerzo y que los parapentes emplean para mantener el vuelo, corrientes que deben evitarse volando en un globo aerostático. La elección del mejor momento para volar es uno de los motivos por los que volar en globo es una actividad segura y tranquila.

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Los globos de aire caliente y Arquímedes

2011-01-21T09:29:00.000+01:00

Los globos de pasajeros que operan actualmente en España son globos de aire caliente, es decir, en su interior sólo hay aire, idéntico al que rodea al globo y al que respiran los pasajeros. En realidad hay una diferencia, es idéntico salvo por un detalle, esa masa de aire contenida en la vela del globo se ha calentado previamente con los quemadores y gracias a ello es menos denso, más ligero que el aire que le rodea. El globo está sumergido en un fluido, el aire, y según el principio de Arquímedes eso permite al globo elevarse, flotar en ese fluido y llevarnos a nosotros con él.

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Volar con fuego

2011-01-18T20:07:00.001+01:00

Los globos de aire caliente vuelan gracias al calor que se genera en los quemadores y que se produce gracias a la combustión del propano contenido en las botellas que van en la barquilla. Y estamos hablando de mucho calor, pues las llamas de los quemadores pueden alcanzar los 1.100 grados ºC, o lo que es lo mismo 3.000.000 de kilocalorías. No obstante el aire del interior de la vela alcanza una temperatura máxima de 100 ºC, suficiente para elevarnos y recorrer los cielos llevados por el viento, sin aparente esfuerzo y digo aparente porque lo cierto es que son necesarios casi 3 metros cúbicos de aire caliente para elevar un solo kilogramo, por ello un globo que vuele con el piloto y dos pasajeros, más todo el equipo, deberá tener una capacidad de unos 2.000 metros cúbicos.

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El centro de todas las miradas

2011-01-15T08:59:00.001+01:00

Varias mujeres Tuareg hacen fotos de unos globos con sus teléfonos móviles. La imagen pertenece a la exposición "20-40, 20 años, 40 fotos" del fotógrafo franco-sirio Ammar y fue tomada en Libia, cerca de Ghadames, durante las celebraciones por el 40º aniversario de la revolución libia. Para ver la exhibición completa deberemos ir a Aleppo, Siria, al Centro Cultural Francés entre el 20 de enero y el 13 de febero de 2011, o al Hotel Carlton Citadel, del 26 de febrero al 8 de marzo del mismo año.

Esta imagen, que puede resultar llamativa por el escenario donde se desarrolla es, sin embargo, la misma que se repite allí donde vuele un globo aerostático. La imagen del globo volando es una imagen positiva, agradable, llamativa, original... en inevitable mirarlo, fotografiarlo y recordarlo. Tras un vuelo o la presencia en cualquier festival es muy frecuente encontar fotos de nuestros globos colgadas en facebook, videos en youtube, etc.

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Récord de altitud en globo de aire caliente

2011-01-13T10:35:00.001+01:00

El 27 de noviembre de 2005, El millonario indio Vijaypat Singhania logró un nuevo record mundial de altura en globo de aire caliente, superando los 20.000 metros de altura sobre el nivel del mar.

La marca anterior pertenecía al sueco Per Lindstrand, que en junio de 1988 y despegando de Plano, Texas, alcanzó los 19.811 metros.

El globo era muy especial. La vela era un modelo Z-1600 de Cameron Balloons, con un volumen de 45.000 m3, (Los globos más grandes que están volando en España apenas superan los 9.000 m3) y en lugar de barquilla llevaba una cápsula presurizada.

Singhania despegó del centro de Bombay en la cabina presurizada de la imagen, suspendida desde el globo multicolor de 50 metros de alto y aterrizó casi cinco horas después, tras alcanzar los 21.027 metros de altitud.

No era el primer récord del millonario indio Singhania quien 17 años antes había volado en ultraligero 9.655 kilómetros, a lo largo de 23 días, para llegar desde Reino Unido a la India.

El verano de 2010 algunos miembros de Siempre en las nubes visitamos la fábrica de globos de Cameron Balloons, en Bristol, donde además de ver el lugar donde se habían fabricado alguno de nuestros globos, también pudimos ver de cerca la cápsula que llevó a Vijaypat Singhania hasta la mayor altura alcanzada jamás por un hombre a bordo de un globo de aire caliente.

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Medio siglo imbatido

2011-01-11T09:57:00.001+01:00

El 16 de agosto de 1960, Joseph Kittinger, de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, saltó en paracaidas desde un globo a 31.333 metros de altura. Era el último salto del Proyecto Excelsior y durante el mismo Kittinger batió récords de altitud (Humana y de ascensión en globo), velocidad y duración de una caída libre.

En el vídeo que aparece a continuación se pueden ver algunos de los saltos del proyecto, y el último, donde podréis ver porqué se dice que fue Kittinger y no Yuri Gagarin el primer hombre en el espacio. En ese último salto del proyecto, Kittinger realizó una caída libre de 4 minutos y medio y alcanzó una velocidad de 988 km/h. Abrió el paracaidas a 5.500 metros sobre el suelo.

El equipo que llevaba era lo mejor que tenían en aquel momento e incluía un traje normal de vuelo, parcialmente presurizado, sobre el que llevaba un pesado traje de invierno, unas botas de goma diseñadas para el ártico y unos guantes inflables.

En 2010, medio siglo después de su hazaña, los récords de kittinger seguían imbatidos.

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Un inventor casi olvidado

2011-01-09T09:05:00.000+01:00

...Los primeros pasos en la historia de la aerostación no fueron dados como suele pensarse por los hermanos Montgolfier, sino por un inventor y sacerdote jesuita llamado Bartolomeu Lourenço de Gusmão. Según se dice la idea de un instrumento más ligero que el aire se presentó cuando observó como se elevaba una pompa de jabón al pasar sobre una vela. Inmediatamente intuyó las posibilidades de aquella idea y solicitó incluso el privilegio de patente al rey de Portugal Juan V.
La primera demostración pública, ante la corte, se realizó el 8 de agosto de 1709 en la Casa de Indias de Lisboa, consiguiendo elevar su artilugio 4 metros por encima del suelo, antes de que se incendiara. Su invento fue denominado Passarola. Posteriormente sin embargo, lejos de recibir el reconocimiento que se merecía, fue difamado por la Santa Inquisición, perseguido y obligado a huir. Se refugió en España y murió en Toledo, a causa de unas fiebres, a los 39 años de edad...

Extracto de historia de la Aerostación de la web de La Aerostación. Siempre en las nubes

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El mejor regalo

2011-01-08T08:46:00.000+01:00

Que puede haber mejor que regalar ilusiones, recuerdos, experiencias. Sin duda eso mismo han pensado muchas personas las pasadas Navidades y pensando pensando decidieron regalar un vuelo en globo. Y como regalar es también un regalo muchos de ellos querían estar presentes el día del vuelo, para comprobar que su idea era buena y que aquellos a quienes decidió obsequiar con la experiencia del paseo en globo disfrutaban del regalo. Muchas parejas volaran en 2011 gracias al billete regalo de Siempre en las nubes que les trajeron los Reyes, y también lo haran hijos, madres, padres, familias completas que decidieron regalarse un recuerdo para toda la vida.

Es muy frecuente que quien llega a volar, cualquiera de esas mañananas que quienes volamos en globo vemos salir el sol mientras llenamos de aire las velas, llegue allí gracias a un regalo. Algunos lo hacen con los ojos vendados, manteniendo la sorpresa hasta el final, y sus caras de sorpresa, sus expresiones y sus risas son también inolvidables.

Reyes, cumpleaños, aniversarios, despedidas de soltero, el día de los Enamorados, del Padre, de la Madre... cualquier ocasión es buena para regalar emociones. También hemos podido ver alguna petición de mano e incluso alguna boda en globo, momentos tan especiales para nuestros pasajeros como para nosotros mismos, por permitirnos compartir con ellos un día tan especial de sus vidas.

Por eso en muchas ocasiones, cuando tras el vuelo llega el momento del brindis con cava y la entrega de diplomas, todo parece encajar en su sitio, el brindis se hace por varios motivos, se alarga y se llena de risas y "cumpleaños feliz" deseado y cantado por el resto de pasajeros y la tripulación.

Y siempre, tras cada vuelo, me invade la misma agradable sensación, porque es posible que para los pasajeros haya sido uno de los regalos más emocionantes e inolvidables de sus vidas, pero también lo ha sido para los pilotos y tripulaciones de Siempre en las nubes, pues todos nuestros pasajeros nos han regalado sus emociones, que hemos compartido con ellos durante el vuelo y en tierra, nos han regalado sus risas y sonrisas que han convertido un día de trabajo en un día especial.

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Deja volar la imaginación

2010-12-28T08:20:00.000+01:00

Últimamente veo globos en todas partes. Cada vez hay, o eso me parece, más globos aerostáticos en la publicidad de televisión, en las revistas, en las vallas publicitarias, en portadas de libros o discos, como el que se muestra más abajo: Viaje de estudios de Lori Meyers. Principalmente se ven en todo aquello que suponga creatividad, imaginación, aventura... Un globo sin duda sugiere todo eso y mucho más, y siempre se asocia con una imagen positiva que se almacena en la memoria como un grato recuerdo. Por eso los globos aerostáticos son un excelente soporte publicitario.

Por eso también se dice que hay que volar en globo al menos una vez en la vida, representanmdo con ello que no hay que perder la posibilidad de emprender viajes sorprendentes. Hoy por hoy, gracias a empresas como Siempre en las nubes, volar en globo es sin duda lo más sencillo de cumplir, en la lista de cosas que hacer durante la vida. Tan sólo hay que realizar una llamada de teléfono o es cribir un correo y dejarse llevar por el viento, hasta las nubes, para comprobar lo gratificante que resulta pasar un rato con los pies lejos del suelo.

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Pepe Pótamo

2010-12-27T09:13:00.001+01:00

Pepe Pótamo fue sin duda el primer piloto de globo que conocí. Seguramente ese gusanillo que me llevó a mi primer vuelo estaba infuenciado por éste personaje de Hanna Barbera. Pepe Pótamo y su inseparable compañero So-so vivían divertidas aventuras gracias a su particular globo, que en lugar de barquilla llevaba un barco bajo la vela.

Aquí os dejo uno de los episodios

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El globo del Capitán Trueno

2010-12-25T10:37:00.002+01:00

Tenía la colección completa de Tintín, del Jabato y del Capitán Trueno, entre otros muchos, pero recuerdo estos tres con especial cariño, por las muchas horas que pasé leyendo y viajando con la imaginación junto con éstos personajes que recorrián el mundo viviendo todo tipo de aventuras. Todos ellos tenían un planteamiento caballeresco, hasta extremos quijotescos, de ver sus vidas y vivirlas y sin duda algo de todo ello acabó de completar la educación de mis padres, que potenciaba en extremo la imaginación y la libertad.

Las portadas de los "Jabato Color" y los "Capitán Trueno Color", que estaban llenas de promesas de aventura y emoción, eran fruto de las manos de Antonio Bernal, dibujante y portadista. Algunas como la que os dejo aquí fueron sin duda la semilla de mis pasiones de hoy.

El capitán Trueno viajaba regularmente en el globo del Mago Morgano, o en otros que se construía él mismo, y recuerdo aquellas aventuras como algunas de mis preferidas, acompañado siempre de sus amigos Goliath y Crispín, y de su novia Sigrid. Por aquel entonces no caía en lo anacrónico de un globo aerostático en la Edad Media y me limitaba a disfrutar de las posibilidades que tal medio de transporte despertaba en mi espíritu viajero. Es dificil conseguir un guión para un comic atractivo si no se le añade al viaje en globo todo tipo de peligros adicionales, como el ataque de aves rapaces furiososas o, como en éste caso, un samurai con malísimas intenciones. Poco podría imaginar yo que con el paso de los años también volaría en globo y que disfrutaría de cada viaje sin que ninguna emoción extra—por regla general—, se sumase al placer de volar y dejarse llevar por el viento.

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Mejoras en la web

2010-12-14T09:27:00.000+01:00

Desde Siempre en las nubes queremos conseguir que la experiencia de volar en globo sea cada vez mejor y más completa. Además después de cada vuelo se establece una relación con los pasajeros muy especial y por ello queremos ofrecerles toda nuestra colaboración para que disfruten plenamente del día en que volaron en globo.

Ahora en nuestra web, además de toda la información relativa al vuelo y al deporte de la aerostación, además de los enlaces habituales y de nuestra sección de libros sobre aerostación, además de disponer de enlaces a este blog, al grupo de Facebook y al Twitter, hemos añadido una nueva sección: "Rutas Aéreas".

Con ella pretendemos cubrir una laguna informativa que preocupaba a algunos de nuestros clientes pues no tenían claro en qué lugares se podía volar y que tipo de vuelo disfrutarían en cada uno de ellos. Si bien cada vuelo es diferente, incluso partiendo del mismo lugar, hemos intentado narrar, a veces en primera persona, las impresiones de un vuelo en cada uno de esos destinos, describiendo así una "ruta aérea" con algunos de los waypoints visuales más habituales en esos lugares.

Para completar esa información iremos añadiendo lugares de interés para visitar tras el vuelo, restaurantes donde comer, platos típicos o vinos regionales, lugares pintorescos donde alojarse, etc. Queremos que en esta sección puedan participar nuestros pasajeros, con comentarios o consejos personales con lo que esperamos que se irá elaborando una guía para el viajero, cada vez más completa, para todos los que un día decidan pasar un día en las nubes.

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Globo aerostático cautivo

2010-12-01T13:53:00.007+01:00

A mediados de noviembre hicimos un cautivo en Zarza la Mayor, Cáceres. Era un día frío y gris que invitaba más a quedarse en casa, al calor de la chimenea o la estufa, sien embargo los vecinos de zarza la Mayor fueron desfilando por el polideportivo dispuestos a vivir una pequeña aventura. El globo cautivo dentro de las "Actividades de Turismo Activo Taejo Internacional" fue todo un éxito. Durante las tres horas de exhibición más de 100 personas subieron al globo para asomarse a su pueblo desde una perspectiva nueva. Desde la barquilla de "El Granuja" el pueblo y sus alrededores fue contemplado por niños pequeños acompañados de sus madres, niños y mayores de todas las edades e incluso los más veteranos del pueblo, que superaban los 80 años, y quisieron subrayar aquel día gris, con un recuerdo imborrable.

Helios Dalmau Morago, uno de los pasajeros de aquel día me ha enviado las fotos que hizo aquel día, en el que el frío mantenía a los que esperaban bien abrigados en el interior hasta que la proximidad de su turno para subir al globo les obligaba a exponerse a las bajas temperaturas.

¿No te aburres de subir y bajar? me preguntaron dos señoras muy simpáticas que superaban los 70 y estaban planeando su siguiente aventura, un viaje a Caracas en los días siguientes. Y tuve que responder que no, pues cada pasajero que sube es diferente y lo bueno del globo es compratir las sensaciones que produce a todos aquellos que suben por primera vez, ver sus caras de alegría y sorpresa y atesorar sus sonrisas de despedida. Gracias a todos por esas sonrisas.

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Un globo contra el cambio climático

2010-11-30T09:54:00.004+01:00

El pasado domingo 28 Greenpeace elevó un globo aerostático desde las ruinas mayas de Chichen Itzá, en México como llamada de atención a las 193 naciones que durante dos semanas se reunirán en Cancún, en una cumbre para el análisis del calentamiento global y de posibles medidas para frenarlo.

Los científicos siguen avisando de la necesidad de hacer algo para evitar un proceso que podría ser irreversible. Cambios devastadores en los patrones climáticos que pagarán las futuras generaciones son las "profecías científicas" más desalentadoras que hasta el momento no han conseguido más que buenas intenciones para el futuro, pero pocos resultados a corto y medio plazo dadas las diferencias existentes entre los países ricos y los más pobres, que siguen dificultando unos límites a las emisiones contaminantes.

Los compromisos de 85 países encaminados a reducir o frenar sus emisiones de gases de efecto invernadero no son suficientes para evitar un futuro que se presenta catastrófico. Algunos todavía se plantean si el cambio climático es o no responsabilidad del ser humano. ¿No es suficiente esta cumbre para demostrar al menos que más 190 países piensan que podríamos hacer algo? ¿A qué esperamos?

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Abanderado

2010-11-28T10:40:00.004+01:00

Volando en México, durante el Festival de globos de León, pensé en colocar en "El Granuja" una bandera de cada país en el que vaya volando y se lo comenté a mi nuevo amigo Jonathan Moreno, quien formaba parte de nuestra nueva familia mejicana/equipo de rescate. Como siempre que le planteábamos una necesidad o problema Jonathan se ofreció a resolverlo y prometió traerme al día siguiente una bandera de su país. Esta es la historia de esa bandera contada por él mismo. Gracias por todo.

"La bandera era de mi abuela—Teresa Contreras Mares—, ella fue como mi segunda madre ya que cuidaba de mi y mis hermanos de niños cuando mi mama no estaba con nosotros por razones laborales; mi niñez la tuve sobretodo del amor a la patria y al prójimo. Cuando niño, durante las fiestas patrias que se celebran en mi pais México (el 16 de septiembre y el 20 de noviembre), mi abuela ponía en colaboración mía un par de banderas de nuestra nación al techo de la casa con la finalidad de que al pasar por nuestro hogar las personas supieran que estamos orgullosos de ser mexicanos, sin importar las adversidades y malos gobiernos que hemos tenido, denotando con cada ondeo de estas pequeñas banderas que México se constituye en valores de cada ciudadano y en la proyección de nuestro ser ante el mundo. Mi abuela vivió de niña (solo tres años) un poco de la revolución mexicana que se celebra el 20 de noviembre por lo cual recordaba con satisfacción lo importante que es el estar vivo y el estar moviéndonos hacia adelante; me decía que el mundo es de quien tiene hambre de crecer y de quien logra sacar algo positivo de la oscuridad. Ahora en el presente año que mi abuela no está con nosotros en vida me gusta recordarla y sonreir cada que veo una bandera ondeante sin importar la nacionalidad de esta, pues me imagino que en algun lugar del mundo se encuentra una ancianita hablando con su nieto y tratando de hacerle entender de lo importante que es la vida y el pertenecer a una nación ya que si no hacemos nada por revolucionar el pensamiento de los niños hacia los valores humanos las naciones estaran perdidas; en el festival del globo que se realiza en la ciudad de León Guanajuato se me presenta la oportuniadad de hacer que el pensamiento y escencia de mi abuela viaje por el mundo en forma de la bandera de México abordo de un globo aerostático y que recorra el mundo en compañia de una gran piloto español que es Cristian Biosca Rolland, gracias por hacer que esta bandera que mi abuela, guardaba con gran cariño, te acompañe en tus vuelos por el mundo y gracias abuela por haberme enseñado que siempre tenemos que mirar hacia adelante y que a las personas se les trata como tal. En memoria de Teresa Contreras Mares (1917-2009)."

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200 años, 200 globos

2010-11-21T22:50:00.006+01:00

Cada mañana, tras el desayuno, nos dirigimos a la explanada junto al lago y nos reciben miles de personas que han dormido en las inmediaciones del campo de despegue o han madrugado para asistir al despegue de los globos. Es un espectáculo tanto para el público como para los propios pilotos asistentes. La organización ha hecho un excelente trabajo y cada globo dispone de su propia parcela para hinchar y despegar. A nuestro alrededor se agolpa una multitud extremadamente respuetuosa y educada que mantienen las distancias y pide permiso incluso para fotografiarse junto al globo.

Nada más depegar el viento nos empuja hacia el lago, así ha ocurrido los tres días de vuelo hasta el momento, y en altura el viento nos saca de la masa de agua para llevarnos a una zona amplia llena de lugares para aterrizar. Las vistas desde el cielo son impresionantes. Mires donde mires el cielo está cuajado de globos, muchos de ellos amigos, que hacen de cada vuelo un momento inolvidable.

Nuestro rescate lo forma una familia amabilísima, que nos ayuda tanto en los vuelos como fuera de las actividades del festival, hasta tal extremo que ha pasado a ser nuestra familia mejicana.
Y como siempre este festival es una ocasión única para encontrarse con los amigos, algunos españoles con los que se coincide en los festivales y campeonatos ibéricos, y otros que se ven sólo de vez en cuando o que sólo se conocían por e-mail y que he tenido la ocasión de conocer en persona.

Una fecha que subrayaré en mi agenda para regresar siempre que me sea posible. ¡Enhorabuena a la organización y gracias a todos los amigos, los de antes y los nuevos, que hacen que estas "vacaciones" sean tan divertidas y agradables.

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XIV International Hot Air Balloon Festival Portugal

2010-11-15T16:48:00.005+01:00

Para nosotros es el segundo año en Portugal, volando en la zona del Alentejo. Toda la organización ha estado brillante, lo que nos ha permitido disfrutar a los pilotos y acompañantes de todos los momentos vividos estos días. A pesar de que las dos primeras jornadas el tiempo nos impidió volar, si cumplimos otro de los propósitos principales de este tipo de eventos, reencontrarnos con los amigos y ponernos al día de todo lo ocurrido en el apasionante mundo de la aerostación en diversos países, pues además de pilotos portugueses y españoles también asistieron pilotos franceses, ingleses...
Cada vuelo nos permitió ver desde el aire las tres ciudades que acogían este evento —Fronteira, Cabezo de Vide y Alter do Chao— desde el aire, además de otras muchas localidades como Monforte o Alter Pedroso, cuyos habitantes nos saludaban emocionados al paso de los 44 globos que se reunieron este año para el festival. Y cada vuelo es siempre una oportunidad para aprender y enseñar, para compartir experiencias y emociones, para conocer a nuevos amigos.
Por eso desde esta página quisiera agradecer a Gil, uno de mis pasajeros, por enseñarme a ver la vida a través de sus ojos, que al principio puede parecer que le impiden ver el mundo que le rodea, pero que resultó que le ayudan a ver muchas cosas que los demás somos incapaces de advertir. O a Elisabeth que lució una sonrisa perpétua desde el momento en que montamos en el coche para dirigirnos a la zona de vuelo, hasta que tras el aterrizaje en una zona de complicado acceso que nos obligó a permanecer un buen rato en una noche muy fría esperando a nuestro vehículo de rescate que se enfrentaba a muchas dificultades para recogernos.
Los vuelos además me permitieron estar en las nubes, más aún de lo habitual, pues hicimos un vuelo sobre una bellísima niebla a través de la cual asomaban los pueblos y las dehesas portuguesas.
Para hacer más emocionantes los vuelos y además para entrenar para los campeonatos que se celebrarán el próximo año, la organización planteó varias pruebas a lo largo de los 6 vuelos que pudimos realizar. Así, el Granuja, el globo de Siempre en las nubes, consiguió entrar en 3 de las dianas marcadas gracias a lo que obtuvimos el tercer puesto en la clasificación final.
Una semana perfecta cuya única pega es, como todo recuerdo que se convierte en inolvidable, que se ha terminado demasiado pronto.

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Volar en Extremadura

2010-10-29T10:33:00.005+02:00

Del 7 al 14 de noviembre estaremos participando en el XIV International Hot Air Balloon Festival Portugal y aprovecharemos para realizar unos vuelos de pasajeros en Extremadura. Los días 6,7, 10 y 14 de noviembre realizaremos vuelos privados en diversos lugares de Extremadura, como Mérida, con interesantes descuentos.

En las fotos se pueden ver algunos momentos de uno de nuestros vuelos sobre Mérida, una ciudad llena de rincones mágicos que desde un globo aerostático se disfruta de una manera muy especial.

Aprovecha nuestra oferta de novimebre y ven a conocer Extremadura desde el aire, un paseo en globo que no olvidarás.

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Space Balloon

2010-10-19T12:17:00.007+02:00

Ya he dicho varias veces que los globos son mágicos y que despiertan la imaginación. Aquí hay una aventura fascinante que lo demuestra.

Los protagonistas son Luke y Max Geissbuhler, padre e hijo, de Nueva York. La curiosidad les hizo querer mandar una cámara al espacio la pega es que ninguno de ellos trabaja en la NASA. Así que desarrollaron un experimento casero y trabajaron en el proyecto ocho meses. Aprovechando que está de moda decidieron mandar un iPhone al espacio suspendido de un globo de helio. Llevaría la cámara encendida, iría provisto de un paracaídas para cuando la presión hiciese estallar el globo y de un GPS que después indicaría su posición para recuperar la grabación. Todo ello iría protegido en una pequeña nave de poliestileno.

Hasta aquí no deja de ser una idea fantástica, pero ¿tendría éxito el particular programa espacial casero de los Geissbuhler? Rotundo. El artilugio espacial alcanzó los 30.500 metros de altura tras 72 minutos de vuelo. Curiósamente cuando el GPS determinó el lugar de aterrizaje, éste se encontraba sólo a 48 kilómetros del punto de lanzamiento. La nave estaba en perfectas condiciones, en la copa de un árbol. Los especialistas consideran las imágenes obtenidas como “las mejores tomas del espacio realizadas por aficionados jamás filmadas”. Aquí os dejo un vídeo con el resumen de su hazaña.

En Siempre en las nubes no te llevaremos hasta el espacio pero te prometemos una experiencia inolvidable. Ven a volar con http://www.siempreenlasnubes.com/

Ranking Nacional de Aerostación

2010-10-14T08:08:00.006+02:00

Este es el primer año que Cristian Biosca, el piloto principal de Siempre en las nubes participa en las diferentes pruebas y campeonatos válidos para el Ranking Nacional de Aerostación. En algunos campeonatos y festivales de 2009 ya obtuvo buenos puestos y clasificaciones. En 2010 comenzó participando en el Campeonato de Cataluña, quedando muy satisfecho con su actuación. La segunda prueba puntuable del año fue la Copa Ibérica, donde debido a un problema con el GPS de la organización y uno de los vuelos en los que no pudo participar por enfermedad, no quedó bien clasificado. Después vino la Copa del rey, el pasado mes de septiembre en Valladolid, que éste año no era puntuable para el ranking, donde quedó clasificado en tercer lugar. También en septiembre, pero en ésta ocasión en Lérida, participó en el Campeonato de España, compitiendo contra algunos de los mejores pilotos españoles. Biosca consiguió ganar 2 de las 13 pruebas y obtuvo un 8º puesto en la competición. Esta prometedora trayectoria le ha permitido colocarse en el 10º lugar del Ranking Nacional de Aerostación de 2010, todo un triunfo personal para el piloto que confiesa que debe parte de su buen rendimiento éste año a sus compañeros pilotos.
En la imagen podemos ver al "Granuja", el globo con el que ha estado compitiendo, aproximándose a una diana junto al Pisuerga, en Valladolid, durante la celebración del Memorial Diego Criado del Rey, que en esta edición coincidía con la Copa Del Rey. Sus proyectos para lo que queda de año incluyen dos nuevos festivales de aerostación para el próximo mes de noviembre, el XIV International Hot Air Balloon Festival Portugal, y el Festival Internacional de Globos de León, México. Mientras tanto seguirá realizando vuelos de pasajeros para Siempre en las nubes.

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Gordon Bennett 2010

2010-09-27T08:39:00.005+02:00

Una vez más los competidores de la más antigua competición aeronáutica están volando sobre Europa. La Gordon Bennet 2010 partió de Bristol en la madrugada del domingo (hora española). En esta ocasión compiten 20 equipos de diez países distintos. La prueba consiste en realizar la máxima distancia dentro de Europa desde el punto de partida y en el tiempo establecido. En este momento la mayoría de los globos se encuentra sobrevolando los Pirineos, aunque algunos ya se encuentran sobre el Mediterráneo, camino de Italia que deberan sobrevolar durante el día para no quedar descalificados. Esta prueba se lleva celebrando desde 1906, y en 2010 cumple su 54ª edición. Para los que quieran seguirla en directo por Internet les dejo un enlace donde pueden ver las trayectorias de los 20 globos y su posición, distancia recorrida, velocidad y altura actuales.

http://www.gordonbennett2010.com/tracking

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Campeonato de España de Aerostación

2010-09-21T18:45:00.006+02:00

Lérida ha sido una vez más el escenario para el Campeonato de España de Aerostación, en el que han participado, en competición, 15 equipos. Aunque el tiempo obligó a cancelar dos de los vuelos, pudieron realizarse otros cinco vuelos y trece pruebas. Una vez más los pilotos tratamos de conseguir lo imposible, dirigir los globos hacia las dianas. Y una vez más el ambiente de camaradería, incluso entre los propios competidores, nos permitió disfrutar de cada instante, tanto de los vuelos, como de los momentos de descanso. También hemos hecho nuevos amigos y hemos tenido la oportunidad de reencontrarnos con los viejos amigos. Gracias a todos, a los que compartieron sus vientos por radio conmigo y me ayudaron a lograr las dianas, a los que compartieron una cerveza después de los vuelos, o a los que me pasaron fotos del Granuja.

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La cuna del Granuja

2010-09-14T07:29:00.006+02:00

¿Porqué le has puesto nombre a tu globo? —me preguntaron hace poco, mientras visitábamos en Bristol la fabrica de Cameron Balloons, cuna de el Granuja. Tuve que pensar un instante la respuesta, no porque no lo tuviese claro, sino para explicarlo adecuadamente. ¿No tienen nombre los barcos?, pues con un globo también se navega, se viven aventuras y se llega a lugares que no conocías impulsado por el viento. ¿No tienen nombre los aviones?, con un globo también llevas pasajeros de un lado a otro, pero con un fin menos práctico que el de simplemente trasladarse: en un globo se vuela por placer, por el mero disfrute de elevarse sobre el suelo y tener una perspectiva nueva del mundo de todos los días. ¿No llamas por su nombre a todos aquellos a los que amas? ¿de qué otra forma podría hablar de mi compañero de aventuras, viajes y emociones, sino llamándole por su nombre?

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Competiciones de aerostación

2010-09-07T10:53:00.005+02:00

¿Cómo se puede competir con un globo, si viaja a la velocidad del viento y no puede dirigirse? ¿En qué consisten las pruebas? Ésta es una pregunta que me hacen frecuentemente. Las competiciones de aerostación consisten en pruebas de precisión tratando de conseguir lo imposible, dirigir una aeronave que en principio no tiene ningún mecanismo que permita elegir o cambiar la dirección. Sin embargo los directores de la competición eligen las pruebas y el lugar de salida en función de los vientos dominantes en cada jornada. Así los globos se enfrentan a las diferentes pruebas, llegar a las dianas, recorrer áreas o perseguir a otro globo que hace de "liebre" para el resto de competidores.
Y aunque la competición existe, también se puede observar algo poco frecuente, como que un participante espere a su inmediato competidor y le facilite el hinchado del globo, o incluso que le preste parte de su propio equipo. Así no es raro ver como el equipo de tierra de un participante colabora en el hinchado o recogida del globo de otro competidor, o que ambos equipos compartan una cerveza tras el vuelo.

En la secuencia de fotos podemos ver al "Granuja", en los momentos finales de aproximación a una diana, que se aprecia a la izquierda de las fotos, en el suelo. Se había despegado a más de tres kilómetros de la diana y algunos pilotos lograron pasar justo sobre la marca naranja que se encontraba en la playa del Pisuerga.

¿Quieres volar en globo aerostático en Valladolid?, ven a volar con http://www.siempreenlasnubes.com/

VII Open de Valladolid y XVIII Copa del Rey

2010-09-06T12:14:00.005+02:00

El pasado domingo concluyó el VII Open de Valladolid de Aerostación Trofeo Diego Criado del Rey y la XVIII Copa de S.M. el Rey. Como siempre, tras una concentración de globos, me queda una sensación muy agradable. Cada momento vivido en Valladolid está lleno de risas y emociones, de buenos ratos, de nuevos amigos y vivencias inolvidables. El tiempo nos ha acompañado y se han podido celebrar los cuatro vuelos previstos, el último de ellos cruzando toda la ciudad, sobre la Catedral, La Antigua, La Plaza Mayor, con todos los globos en el aire, ofreciendo una imagen espectacular a los vallisoletanos y a los pocos afortunados que estabamos en esos momentos volando. Todos perseguíamos una meta colocada en la playa junto al Pisuerga.
Este año además tiene un significado especial para mí pues he conseguido clasificarme en tercer lugar, mejorando mi clasificación del año pasado.
En unos días se celebrará en Lérida el Campeonato de España y allí estará Siempre en las nubes, participando y confiando en disfrutar tanto como lo hemos hecho en Valladolid.

¿Quieres volar en globo aerostático en Valladolid?, ven a volar con http://www.siempreenlasnubes.com/

Siempre en las nubes. Campeonato de aerostación

2010-09-03T08:40:00.003+02:00

El VII Trofeo de Globos Aerostáticos "Diego Criado del Rey" y la XVIII Copa de S.M. El Rey

El trofeo que se celebra cada año en Valladolid en memoria del piloto vallisoletano Diego Criado del Rey, coincide este año con la XVIII Copa del Rey. Se celebrará del 3 al 5 de septiembre y cuenta con 4 vuelos de competición programados. Esta prueba, puntuable para el ranking nacional, contará con la presencia de 15 pilotos llegados de todos los rincones de España. Siempre en las nubes participará con uno de sus globos para intentar superar la cuarta posición del año pasado. Valladolid, celebra en estas fechas las Ferias y Fiestas de Nuestra Señora de San Lorenzo y por séptimo año consecutivo esta celebración tendrá el aliciente de los globos aerostáticos realizando varios vuelos sobre la ciudad.

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Siempre en las nubes. Concurso

2010-09-02T10:22:00.004+02:00

Durante el verano la Guía del Ocio ha ofrecido a todos los socios de su club un concurso con el que ganar un vuelo en globo. Siempre en las nubes ha colaborado con ésta propuesta y ya hay un ganador. En los próximos días los afortunados, que han ganado un vuelo privado en globo aerostátatico para dos personas en Madrid, podrán disfrutar de esta experiencia única e inolvidable. Tras su paseo en globo disfrutarán de un brindis con cava y recibirán un diploma acreditativo de su bautismo aéreo. Este regalo tan original es sólo una de las muchas ventajas de pertenecer al Club Guía del Ocio.

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Vídeo educativo

2010-09-01T11:06:00.007+02:00

Hace unos meses repasando "Conocimiento del medio" con mi hija llegamos al capítulo titulado: El aire y la atmósfera. En diversas páginas aparecían globos aerostáticos como ejemplo de algunos de los principios que explicaban. Y lo cierto es que un globo aerostático es un medio excelente para que los niños comprendan conceptos como que el aire ocupa espacio o que el aire caliente es más ligero que el aire frío. Todo eso me dio una idea para crear una herramienta para los profesores y un medio para que ese capítulo del libro llegue de una forma más amena y duradera a los estudiantes. Un vídeo con todos esos conceptos, que supondría un cambio agradable en la rutina de aprendizaje, y la posibilidad de contar con un globo aerostático en el patio de los colegios, que además de divertido ayudaría a recordar ese tema de forma más práctica. Aquí os dejo el resultado de esa idea.

Informate de los globos cautivo o de cómo volar en globo en http://www.siempreenlasnubes.com/

Efemérides

2010-08-26T09:39:00.006+02:00

Mañana se cumplirán 227 años del día en que los hermanos Montgolfier lanzaran en París un globo aerostático que recorrío la distancia de 20 kilómetros en 45 minutos. Sólo faltaban unos meses hasta que dos hombres, Pilâtre de Roziere y el Marqués dÁrlandes, fuesen los primeros en volar en el primer ingenio volador inventado por el hombre: Un globo aerostático. Si quieres saber más sobre la historia de la aerostación visita nuestra página http://www.siempreenlasnubes.com/ y pincha sobre la pestaña: La aerostación

Y si prefieres experimentarlo por ti mismo ven a volar con http://www.siempreenlasnubes.com/